汽車水淹等級一般按積水沒過車輛部位來區(qū)別，有多種劃分版本。常見的是劃分為1 - 6個等級。

1等級時，積水剛沒至車輛底盤，差不多到輪胎三分之一位置，車輛地板可能受潮，車內(nèi)電氣設(shè)備受影響小，像地毯可能只是受潮，取出曬干就行。

2等級時，積水沒過車輪一半，車內(nèi)開始進(jìn)水，轎車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)等電器部件可能受影響，這時要曬干地毯，檢查機(jī)油、氣囊電腦等線路，座椅功能高級的還得檢查相關(guān)部件。

3等級時，積水幾乎完全沒過輪胎，車內(nèi)座椅坐墊、中央扶手區(qū)被淹沒，大量電氣設(shè)備受影響，問題比較嚴(yán)重，需要拆卸座椅，檢查大量電器元件、安全帶、線束等，維修費用較高，保險可能不同意報廢，需要協(xié)商處理。

4等級時，積水沒至發(fā)動機(jī)艙蓋，車內(nèi)水位上升至儀表臺，車輛大燈、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)水，車輛受損嚴(yán)重，維修難度大。

5等級時，積水完全沒過發(fā)動機(jī)艙蓋，車內(nèi)電器設(shè)備幾乎都受影響。

6等級時，積水沒過車頂，車輛頂棚、天窗模塊受影響，車內(nèi)各部件被淹沒，基本就報廢了。

還有一種按高度劃分的方式。

一級高度在制動盤或制動鼓下沿以上車身底板以下；

二級高度是車內(nèi)車身底板以上車內(nèi)進(jìn)水，但水淹高度在車內(nèi)座椅以下；

三級高度是車內(nèi)進(jìn)水，水淹高度在車內(nèi)座椅以上組合儀表臺以下；

四級高度是車內(nèi)進(jìn)水，水淹高度在組合儀表臺中部；

五級高度是車內(nèi)進(jìn)水，水淹高度在組合儀表臺以上車內(nèi)頂篷一下；

六級高度是車身整體被水淹沒。

德國萊因車輛檢測機(jī)構(gòu)提出的泡水車四個分辨等級也有參考價值。

第一級淹水高度只到車室內(nèi)地板，屬輕微泡水，拖吊檢修后可繼續(xù)行駛；

第二級淹水深度超過地板且到椅墊，控制線路等有進(jìn)水疑慮，檢修項目增多，需定期回廠追蹤；

第三級水淹高度達(dá)車內(nèi)儀表板，車室內(nèi)部、引擎周邊需大規(guī)模清理并更換零件，要衡量車輛剩余價值與維修成本決定是否修復(fù)；

第四級水面高度讓車輛滅頂，檢查和更換零件多，維修成本高，故障機(jī)率高，考慮報廢 。

了解汽車水淹等級的區(qū)別，能幫助車主在車輛被淹后，更好地判斷車輛受損情況，合理處理后續(xù)事宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）