別克GL8挺不錯(cuò)的。它是上汽通用別克旗下的MPV，有2.0T、2.5L排量，變速箱是手自一體。

動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力匹配9速自動(dòng)變速箱，在法定限速內(nèi)可滿足需求。日常加速稍快時(shí)拉到兩三千轉(zhuǎn)換擋，高速巡航轉(zhuǎn)速能壓得低。新的插電混動(dòng)版采用P1+P3串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加單電機(jī)，匹配2擋DHT變速器，系統(tǒng)綜合功率397馬力，綜合扭矩580牛米，百公里加速7.8秒，饋電狀態(tài)也有好表現(xiàn)，續(xù)航能力強(qiáng)，純電續(xù)航138公里、綜合續(xù)航1370公里。

空間寬敞，能舒適坐下七個(gè)人，每一排空間都比較出色。艾維亞版本座椅舒適，功能無可挑剔，低配座椅舒適性也不錯(cuò)。第二排座椅型面全新設(shè)計(jì)，人體與靠背貼合度提升至90%，采用Nappa真皮等材質(zhì)，還有SurFlex三重體感舒適棉。而且，第一、二排座椅全系標(biāo)配加熱和通風(fēng)，部分版本還有按摩等功能。

外觀上，換了新中網(wǎng)后辨識(shí)度高，車身造型好看，車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特又犀利。內(nèi)飾是通用新風(fēng)格，一整塊大屏很炫酷，艾維亞版做工用料接近豪華車水準(zhǔn)，普通版在價(jià)位里也不錯(cuò)。中控臺(tái)有儲(chǔ)物格，車機(jī)系統(tǒng)在傳統(tǒng)品牌中算有一定使用價(jià)值。

底盤舒適性不錯(cuò)，濾震扎實(shí)，過減速帶干脆，小坑洼等處理到位。運(yùn)動(dòng)性方面，基本操穩(wěn)沒問題，側(cè)傾控制還行。剎車腳感好控制，點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯。NVH總體還可以，風(fēng)噪路噪環(huán)境音隔絕不錯(cuò)。

配置上，30英寸儀表+中控的真真一體曲面屏很顯檔次，6K分辨率、高通驍龍8155芯片，清晰度和靈敏度達(dá)主流水準(zhǔn)，常見娛樂APP都有，支持CarPlay，智能語音系統(tǒng)能支持連續(xù)指令，還能分辨模糊指令。

油耗方面，汽油+48V輕混系統(tǒng)模式降低了油耗，實(shí)測(cè)百公里油耗在7 - 10.5L左右。插電混動(dòng)版即便在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也基本保持在7 - 8升上下。

質(zhì)量穩(wěn)定性是亮點(diǎn)，極少出現(xiàn)故障。價(jià)格在23.29 - 47.39萬之間，雖有車型售價(jià)高且無優(yōu)惠，但出色品質(zhì)和全能性贏得消費(fèi)者青睞，兼顧商務(wù)和家用，提供尊貴體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）