汽車麋鹿測試是衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)測試，能檢驗汽車及時躲避障礙能力，驗證汽車底盤綜合性能，包括轉(zhuǎn)向靈敏度、底盤穩(wěn)定性等。

它最早源于北歐地區(qū)，目的是評估車輛在緊急避讓突發(fā)障礙物，像麋鹿時的操控穩(wěn)定性和安全性能。通過模擬緊急避險情景，可有效檢驗車輛操控響應(yīng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎抓地力等關(guān)鍵性能。

測試時，車輛要在滿載狀態(tài)，有四名乘員，行李箱還要負載相應(yīng)配重，以恒定速度進入測試區(qū)，并且在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避。測試人員會一次次提高車速，直到車輛失控，然后記錄當(dāng)時車速。為保證結(jié)果可靠，還得進行兩次驗證。

一般來說，通過時速大于70公里/小時算及格，大于80公里/小時就是優(yōu)秀成績。

雖說麋鹿測試不能完全代表車輛懸掛、底盤或操控性能，但能直接反映車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性。

在汽車領(lǐng)域，麋鹿測試用處很大，廣泛用于新車研發(fā)、車輛改進和安全性能評估。

在新車研發(fā)階段，汽車廠商會根據(jù)麋鹿測試結(jié)果，針對性地優(yōu)化車輛底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)設(shè)計以及輪胎配置等，讓車輛操控性和安全性更好。車輛改進時，測試結(jié)果能幫助廠商找到車輛操控和安全方面的不足，從而改進提升。安全性能評估方面，它為消費者和專業(yè)機構(gòu)提供參考，讓大家了解車輛在緊急狀況下的表現(xiàn)。

未來，隨著汽車技術(shù)進步和智能化發(fā)展，麋鹿測試在新能源汽車和智能汽車等新興領(lǐng)域潛力巨大。新能源汽車動力系統(tǒng)和傳統(tǒng)燃油車不同，麋鹿測試能檢驗其電池布局、電機響應(yīng)等對車輛操控和安全的影響。智能汽車有很多先進駕駛輔助系統(tǒng)，麋鹿測試可評估這些系統(tǒng)在緊急避險時的協(xié)同工作能力和效果。同時，測試技術(shù)和方法也會不斷創(chuàng)新完善，更全面評估現(xiàn)代汽車安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）