全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。全新邁騰搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

先說(shuō)常見(jiàn)的第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，像邁騰 380TSI 就用的這款。它最大功率 220 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁。實(shí)際測(cè)試 0-100km/h 加速 7.02 秒，在同級(jí)別車型里處于中上等水平。運(yùn)動(dòng)模式下“彈射起步”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000rpm 左右釋放，動(dòng)力輸出平滑，中后段加速能力也明顯增強(qiáng)。而且它性能可靠，維護(hù)成本相對(duì)較低，還能應(yīng)對(duì)環(huán)保政策變化。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款 1.4T 車型，最大功率 118 千瓦（160 匹馬力），能提供相對(duì)經(jīng)濟(jì)的選擇，適合對(duì)動(dòng)力需求不是特別高，更注重油耗的消費(fèi)者。

曾經(jīng)的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有亮點(diǎn)，型號(hào)為 EA888，壓縮比 9.6，最大輸出功率 180 馬力，峰值扭矩 300 牛米。大眾渦輪增壓介入早，1800 轉(zhuǎn)就能感覺(jué)到動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速再高扭力輸出更明顯，中程提速效果好。搭配的 7 擋雙離合變速箱，D 擋調(diào)教溫和換擋積極，1800 轉(zhuǎn)就換擋，猛踩油推背感不強(qiáng)；換到 S 擋則駕駛感受截然不同，很有激情。

還有 3.0 升 VR6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于大眾 VR6 系列，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。每缸 4 氣門(mén)，采用直噴技術(shù)，最大輸出功率 184kW/6300rpm，最大扭矩 310Nm/3300rpm。

另外全新邁騰還有 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備共軌直噴系統(tǒng)和可變幾何渦輪增壓器，低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛，適合城市駕駛和長(zhǎng)途旅行。最大輸出功率 190 馬力，峰值扭矩高達(dá) 400 ?！っ?。

總之全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)佳，無(wú)論是追求動(dòng)力性能，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是想要平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在全新邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)配置里找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）