摩托車鏈條響可以這樣解決。

先調(diào)整鏈條松緊度，鏈條過緊或過松都可能引發(fā)異響。拿一個10mm的扳手，把后輪稍微抬起，通過擰松或擰緊鏈器上的螺絲來調(diào)整。標準是讓鏈條在垂直方向能輕松移動，水平方向保持穩(wěn)固，松緊度在20至30毫米之間，也可以參照摩托車手冊上的標準來調(diào)整，建議空擋調(diào)節(jié)。

接著清潔和潤滑鏈條。鏈條上沾滿灰塵、泥沙或者油脂干涸都會造成異響。用刷子仔細清除鏈條上的塵土，之后用專用的鏈條潤滑油進行潤滑。要定期做這項工作，在路況差的時候更要頻繁清潔潤滑。如果是在行駛較好的路段，每300公里給鏈條加油一次即可，注意加油不能過量。

再檢查一下鏈條部件有沒有磨損。要是鏈條中的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)磨損，像鏈輪、滾子等，就可能導致異響，這種情況得更換損壞的部分。要定期檢查鏈條磨損狀況，磨損嚴重時及時更換。

還有鏈條護板的問題。要是摩托車有鏈條護板，有可能是護板擋住了鏈條的運動，讓鏈條與齒輪之間的摩擦增加而產(chǎn)生異響，所以要調(diào)整護板的間隙，保證不影響鏈條正常運動。

另外輪胎過度磨損也可能導致鏈條響。輪胎過度磨損會讓鏈條對輪子的張緊力過大，此時應更換新的輪胎。

要是鏈條與鏈輪配合不良，比如鏈條節(jié)距大于鏈輪節(jié)距，在無法調(diào)整的情況下，就只能更換鏈條和鏈輪。

如果一系列嘗試后問題仍存在，或者發(fā)現(xiàn)摩托車的齒輪和鏈條導軌有磨損，可使用研磨工具進行修整和打磨，也可以尋求專業(yè)幫助，例如鏈條與鏈條輪的配合間隙過大，專業(yè)人員可對鏈條輪進行更換和調(diào)整。

個別鏈節(jié)卡滯，要充分潤滑使其靈活。還可以使用鏈條張緊器輔助調(diào)整，并且要養(yǎng)成定期保養(yǎng)和檢查鏈條狀態(tài)的好習慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）