GTR自動(dòng)擋相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，峰值扭矩632?！っ祝瓘S就有600匹馬力，峰值扭矩653牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁得很，加速時(shí)推背感超強(qiáng)烈，并且還有巨大的改裝潛力，很多車主都對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)稱贊有加。

底盤方面，前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋁合金多連桿，整體結(jié)構(gòu)扎實(shí)。路感清晰，車身整體感強(qiáng)，開起來不會(huì)有發(fā)飄的感覺，方向盤指向準(zhǔn)確還十分靈活，手感穩(wěn)重，駕駛體驗(yàn)很棒。

外觀設(shè)計(jì)上，車頭線條凌厲，孔武有力，特別有氣勢(shì)，動(dòng)感十足。車尾造型野性冷峻，尾燈設(shè)計(jì)個(gè)性，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車側(cè)線條個(gè)性時(shí)尚，辨識(shí)度極高，回頭率那是相當(dāng)高。

內(nèi)飾方面，配備了高級(jí)真皮座椅，增強(qiáng)了豪華感，駕駛位座椅還有記憶功能，舒適性大大提高。另外還有電動(dòng)方向盤、BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)等，配置豐富又實(shí)用。

它的變速箱采用6擋濕式雙離合，換擋速度快，動(dòng)力輸出無間斷。這種雙離合變速器有兩套獨(dú)立離合器，一套負(fù)責(zé)奇數(shù)擋，一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋，能確保快速且平順的換擋體驗(yàn)，既有手動(dòng)變速器的靈活性，又有自動(dòng)變速器的舒適性。換擋邏輯也挺好。有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋，能快速、平順換擋。兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，行駛換擋時(shí)，下一個(gè)擋位已預(yù)選好，幾乎無動(dòng)力中斷，加速性能出色。

GTR模式下，油門響應(yīng)更敏感直接，換擋更積極，穩(wěn)定控制系統(tǒng)更開放，駕駛樂趣十足，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，加速性能提升。而且在不同環(huán)境和駕駛情況，換擋邏輯會(huì)變化。比如深踩油門為發(fā)揮加速性能，會(huì)延遲升檔甚至降檔提供最大動(dòng)力，松油門或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來會(huì)升檔。

它有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式，經(jīng)濟(jì)模式升檔提前油耗低動(dòng)力差，標(biāo)準(zhǔn)模式升檔正常油耗適中動(dòng)力和平順性好，運(yùn)動(dòng)模式升檔靠后油耗高動(dòng)力好。

總之，GTR自動(dòng)擋各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）