座椅高低調(diào)節(jié)

有座椅高低調(diào)節(jié)功能的車(chē)，調(diào)節(jié)時(shí)感受頭頂跟車(chē)頂位置，至少留1拳到2拳距離 ，這樣開(kāi)車(chē)過(guò)顛簸路面，人被顛起來(lái)也不會(huì)碰到頭頂。

座椅前后調(diào)節(jié)

分為腿部前后和手部前后調(diào)節(jié)。腿部前后通過(guò)座椅坐墊前后來(lái)調(diào)或電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕 ，左腿踩離合器到底時(shí)，腿部不能完全蹬直，保持約120度角度；雙手向前平伸，手腕正好耷在方向盤(pán)頂部，同時(shí)背部貼合座椅靠背，此時(shí)不再調(diào)節(jié)坐墊前后 。

座椅靠背角度

若直挺坐不舒服可適當(dāng)往后仰，但可能使手臂離方向盤(pán)遠(yuǎn)，需配合調(diào)節(jié)方向盤(pán)。要讓方向盤(pán)位置與胸部齊平 。對(duì)于新手司機(jī)，胸部與方向盤(pán)之間至少保持25cm距離。

座椅左右位置

依據(jù)自身身材，當(dāng)右腳把剎車(chē)踏板、左腳把離合器踏板踩到底時(shí)，大腿與小腿自然彎曲，就是合適的座椅前后位置。

方向盤(pán)與手臂

正確握方向盤(pán)姿勢(shì)是握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。把手臂平行前伸放在方向盤(pán)頂部，調(diào)整方向盤(pán)高度，讓手臂高度與肩齊 。

安全帶與肩部

安全帶要從左肩鎖骨中間穿過(guò)，下方對(duì)準(zhǔn)髖關(guān)節(jié) 。

頭枕與頭部

頭枕中部與頭部中部對(duì)齊，頭枕中心要?jiǎng)偤脤?duì)到駕駛頭部重心處，后腦勺與頭枕之間距離不超10公分。最合適的頭枕位置是后腦勺中心對(duì)著頭枕中心點(diǎn)，后腦與頭枕保持約兩根手指距離。

與踏板距離

剎車(chē)踏板踩到底時(shí)，右腳依舊能保持約120度彎曲狀態(tài)。

手腕與方向盤(pán)

雙手搭在方向盤(pán)上，手腕能碰到方向盤(pán)頂點(diǎn) 。

身體與轉(zhuǎn)向機(jī)柱對(duì)正

駕駛員進(jìn)入坐席后，上身端正、兩腳均勻分開(kāi)，使身體軸線與轉(zhuǎn)向機(jī)柱對(duì)正。

后背與座椅靠背接觸

調(diào)節(jié)座椅高度或靠背傾斜角度，讓后背與座椅靠背輕輕接觸 。

系好安全帶

根據(jù)個(gè)人體型胖瘦調(diào)整安全帶長(zhǎng)短，使其松緊適度 。

檢查動(dòng)作靈活性

先用左腳踩踏離合器踏板，再用右腳試踩節(jié)氣門(mén)踏板和制動(dòng)踏板，確認(rèn)兩腳動(dòng)作靈活，必要時(shí)調(diào)節(jié)座椅位置 。

校正方向盤(pán)距離

雙臂略微彎曲伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕部位剛好落在方向盤(pán)邊緣上。握方向盤(pán)時(shí)，雙手大拇指在方向盤(pán)外緣。

調(diào)整座椅

包括調(diào)節(jié)座椅的高度、前后距離以及椅背傾斜角度 。

調(diào)整靠背

讓座椅靠背以100到120度的角度傾斜，大腿和小腿形成120度角左右，膝蓋和前方有一定空間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）