空氣懸掛氣囊是汽車懸掛系統(tǒng)里的先進技術，那它到底怎么樣呢？舒適性相當不錯。它利用壓縮空氣實現(xiàn)軟連接，能有效緩解路面沖擊，減少顛簸。不管是駕乘體驗，還是對貨物尤其是高附加值物品的保護，都表現(xiàn)出色。

氣囊高度可以調節(jié)，這在實際使用中非常方便。對于甩掛運輸和月臺裝卸來說，能快速摘接掛，還能根據(jù)月臺高度調節(jié)底盤，大大提高了裝卸貨效率。

而且空氣懸掛氣囊重量更輕，這可是個很大的優(yōu)勢。它有助于實現(xiàn)車輛降重，提升載重量，同時還能降低油耗，一舉多得。

在保護底盤零部件和減少輪胎磨損方面，空氣懸掛氣囊也有出色表現(xiàn)。其出色的減震效果，減輕了對底盤的沖擊，輪胎能更好地貼合路面，從而減少磨損。

空氣懸掛是以空氣彈簧為彈性元件，以空氣做彈性介質，在密封容器內充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實現(xiàn)減震。為控制“氣囊”內氣壓，還會配有高壓空氣瓶、空氣壓縮機等裝備。“氣囊”主要材料是經(jīng)過硫化的橡膠，能提高耐用度?？諝鈴椈芍饕心沂胶湍な絻煞N形式。

膜式空氣彈簧優(yōu)勢明顯，能在較低氣壓下提供足夠支撐力，有反S型彈性曲線，抗扭性強，在相同硬度條件下，一定范圍內舒適性和支撐性更好，結構還更簡單，下方自封口設計能延長“氣囊”使用時間，高低調節(jié)范圍也更大。

空氣彈簧彈性系數(shù)能自動調節(jié)。高速行駛時，空氣彈簧變硬，提高車輛穩(wěn)定性；遇到差路況，空氣彈簧變軟，提升舒適性。還能保證車廂高度恒定，利于保護貨物安全。

就拿極氪001來說，它采用單腔空氣懸掛，雖只能調節(jié)車身高度，不過選裝包中的CCD電磁減震系統(tǒng)彌補了不能直接調節(jié)底盤軟硬的不足。該系統(tǒng)通過控制減震器內部油液流速調整阻尼大小，實現(xiàn)濾震效果的軟硬調節(jié)。

空氣懸掛能提供良好濾震效果，吸收細碎路面高頻振動，提升車內舒適性，配合駕駛模式調節(jié)改變車身高度，提升駕駛感受。而且極氪001空氣懸掛在終身質保范圍內，解決了消費者對耐久度的顧慮，是比較值得選裝的。

總之，空氣懸掛氣囊在多方面表現(xiàn)出色，值得關注 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）