方向盤幾圈打滿，這得看具體車型和助力類型。

普通小轎車的助力方向盤打滿通常是一圈半，兩邊加起來共三圈 ，也就是向左或向右打死都是一圈半；非助力的方向盤打滿一般需 2 圈。練車時教練車方向盤打死大多也是 1.5 圈。

在實際道路駕駛中，不同車速下打滿圈數(shù)也有差異。低速行駛比如在狹窄街道轉(zhuǎn)彎或掉頭時，一圈半左右能讓車輛靈活轉(zhuǎn)向。高速行駛時，為保障車輛穩(wěn)定，打滿可能需要 2 圈半。

日常駕駛打方向盤，得掌握正確手法和原則。打一圈時，往左打左手沿外沿下扯，右手往左推，右手到 8 - 9 點位置，左手到 4 - 5 點，接著左手回握 1 - 2 點接力，右手回握 5 - 6 點，左手到 9 - 10 點完成動作；往右打操作類似。打半圈的話，往左左手從 9 - 10 點或 12 點下拉，右手推送轉(zhuǎn) 180 度；往右右手從 12 - 2 點下拉，左手推送。轉(zhuǎn)彎時左手握九點鐘方向，根據(jù)情況轉(zhuǎn)半圈或一圈 。微調(diào)方向一般打半圈就行，遇到道路特別窄或者窄路掉頭時才打死方向盤，不過過彎道走外道可盡量避免打死方向盤。

另外，打方向盤要雙手握住 3 點和 9 點方向，抓緊別離開。先打半圈，再交替雙手操作。突然打死方向盤容易損壞轉(zhuǎn)向助力器，導致指向偏差。

回正方向盤要遵循‘打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回’原則，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度決定回正角度。而且車輛轉(zhuǎn)彎打死方向盤，助力泵壓力會增大，可能縮短其壽命，所以盡量別持續(xù)打死，要是打死了也盡快扶正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）