5系寶馬跑車安全。

在安全測試方面，5系寶馬跑車在歐洲Euro NCAP標準安全測試中獲五星好評，在全球五大市場的權(quán)威安全評測中也都取得全優(yōu)秀成績，包括中國的C-NCAP、美國公路安全保險協(xié)會IIHS等測試中均拿到全五星高評分，在C-IASI中更是在結(jié)構(gòu)耐撞性和可維修性兩項獲最高等級，在北美IIHS測試中是最安全且駕駛艙最堅固的中大型轎車，還榮獲K-NCAP“2023年度最安全車型”等榮譽。

在主動安全技術(shù)上，自適應巡航控制可根據(jù)路況自動調(diào)整車速，保持與前車安全距離。盲點監(jiān)測系統(tǒng)在并線時提醒駕駛員周邊情況。車道偏離預警系統(tǒng)能在車輛偏離車道時及時發(fā)出警示。它還搭載了L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)以及紅外攝像頭的注意力監(jiān)控系統(tǒng)和全新的電容感應方向盤組成的“人機共駕”輔助駕駛系統(tǒng)，在高速和封閉道路場景中，駕駛者視線確認后，車輛能在60 - 180km/h時速范圍內(nèi)實現(xiàn)變道。

被動安全配置上，車輛配備6個安全氣囊。車身結(jié)構(gòu)采用超高強度鋼材，關(guān)鍵部位運用熱沖壓成型工藝，提高車身剛度，采用B1 CONAP碰撞測試標準。后橋限滑差速器能夠輔助穩(wěn)定汽車。

車輛的底盤和操控方面也為安全加分，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校在提升操控性能的同時，能有效吸收路面震動，保持車身穩(wěn)定和舒適，精準的轉(zhuǎn)向反饋讓駕駛員更好掌控車輛動態(tài)。

而且全新寶馬5系采用第2代集成式制動系統(tǒng)，電信號控制制動，全力制動建壓時間僅需150毫秒，比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)快4倍，縮短制動距離，高性能輪胎也進一步提升制動性能和行駛穩(wěn)定性。

諸多方面都保障了5系寶馬跑車的安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）