吉利收購了路特斯。

2017年6月，浙江吉利控股集團(tuán)出手，收購了馬來西亞DRBHICOM集團(tuán)旗下寶騰汽車49.9%的股份，同時(shí)拿下豪華跑車品牌路特斯51%的股份。

路特斯可是有著傳奇歷史的英國跑車品牌，它早在1948年就成立了，1996年被馬來西亞汽車制造商寶騰集團(tuán)收入囊中。

吉利收購路特斯這一舉措，給路特斯帶來了新的發(fā)展契機(jī)，讓它就此走上復(fù)興之路。

2024年7月，值得紀(jì)念的時(shí)刻到來，路特斯在武漢的全球智能工廠竣工，首輛純電智能跑車Eletre成功下線。而且，吉利控股旗下的路特斯科技公司在武漢成立，還打造了全球首創(chuàng)的全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)工廠，年產(chǎn)能高達(dá)15萬輛，還能為用戶提供深度定制空間，這無疑為路特斯的發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

路特斯在跑車領(lǐng)域地位可不一般，它可是與法拉利、保時(shí)捷并列的三大跑車品牌之一。目前在國內(nèi)市場，也能看到路特斯的身影，銷售的車型包括路特斯EMIRA、路特斯Evora和路特斯Evija 。

從吉利這邊來看，收購路特斯意義重大。這一收購?fù)晟屏思陨淼娜蚧季?，讓吉利在全球汽車市場的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。而且路特斯的先進(jìn)技術(shù)也能為吉利所用，成為吉利豐富產(chǎn)品線的重要拼圖。借助路特斯的技術(shù)優(yōu)勢，吉利可以在高性能、高科技汽車領(lǐng)域有更多探索和發(fā)展，推出更多滿足消費(fèi)者不同需求的車型。

總之，吉利收購路特斯是一個雙贏的局面，為雙方未來的發(fā)展都帶來了無限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）