保時捷GT2相當(dāng)出色。

它于2001年推出，基于911 Turbo設(shè)計，有著更強大動力和更輕車身。

動力上，采用修改過的911 Turbo的3.6升渦輪增壓6汽缸引擎，排氣量3600cc，輸出456馬力，比911 Turbo提升約10%。新911 GT2以911 Turbo為藍本，搭載同款渦輪增壓引擎，功率提升50匹馬力達到530匹。3.6升排量輸出動力達530匹，并在6500rpm達到峰值，在2200到4500rpm都可輸出最大680牛頓米的扭矩。全新的911代GT2 RS版最大馬力可達620匹。

它加速迅猛，從0到100公里時速的加速時間僅需3.737秒，新911 GT2從0加速到100km/h僅需要3.7秒，GT2 RS版百公里加速可控制在3.5秒。最高時速也很可觀，老款能達到315公里/時，新911 GT2最高時速達到329km/h，GT2 RS極速可達330KM/H。

操控方面，911 GT2把911 Turbo的四輪驅(qū)動簡化為后輪驅(qū)動，借此減輕車身重量，僅為1440公斤，GT2 RS車身自重1370公斤 ，提高了起步加速度和最高速度。

它改進了前后懸架和車輪定位，駕駛者還能手動調(diào)整直立尾翼獲得所需空氣動力值。將革命性的復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)作為標準配備，降低車身重量同時反應(yīng)靈敏、不易損耗、耐腐蝕，能在惡劣環(huán)境下提供最佳剎車性能。新911 GT2黃色噴涂的保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)以及電子控制的保時捷主動懸架管理系統(tǒng)亦作為標配。制動碟由碳纖維和陶瓷復(fù)合物制成，能持續(xù)提供車輛最大制動力，還能讓車身行駛更平穩(wěn)。

外觀上，有著獨特魅力。碳纖維制成的大型尾翼提供高速行駛所需下壓力，支柱兩旁向外延展的發(fā)動機進氣口設(shè)計，增加進氣量又充滿力量感。車頭部分更大型的進氣口設(shè)計，取消霧燈后極大化進氣口提供冷卻效果，前行李廂前緣的導(dǎo)風(fēng)柵設(shè)計能引導(dǎo)氣流提供前軸下壓力強化轉(zhuǎn)向反應(yīng)。

總之，保時捷GT2動力強、操控棒、外觀獨特，是一款非常優(yōu)秀的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）