真空胎沒氣了一般情況下能用，但不建議繼續(xù)使用。

先說說真空胎的特點，它密封氣層強(qiáng)，輪輞處膨脹力大，胎壁略厚還沒內(nèi)胎。當(dāng)真空胎沒氣時，只要內(nèi)部還有能支撐輪胎的氣壓，就不會輕易從輪轂上脫落，在很大外力沖擊下也能附著在輪轂上。所以從這點看，在氣壓還能支撐時，它還能發(fā)揮一定作用。

不過，真空胎沒氣了繼續(xù)用存在不少問題。氣壓極低時雖然不會馬上脫離輪轂，但氣壓過低會增加車輛行駛阻力，也會縮短輪胎使用壽命。因為輪胎內(nèi)部氣密層在低壓狀態(tài)下容易開裂，一旦開裂就會慢慢漏氣。要是真空胎在沒氣的狀態(tài)下被推行，還可能導(dǎo)致鋼圈變形，無法與輪轂形成密封面，最終失去支撐力。要是真空胎沒氣了還繼續(xù)行駛，輪胎與地面硬物接觸的鋼圈會受損或變形，嚴(yán)重時甚至可能損壞汽車的懸掛系統(tǒng)。

為了確保行車安全和輪胎正常使用，發(fā)現(xiàn)真空胎沒氣，要盡快處理。如果只是氣壓不足，可及時充氣。充氣時在輪胎和輪轂中間纏繞一圈破布或其他物品，減緩充氣速度，等輪胎有氣壓后逐漸扯掉破布，直至充滿氣且密封性良好。要是輪胎已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，那就得更換新輪胎。更換輪胎要準(zhǔn)備好手套、新輪胎和千斤頂?shù)裙ぞ?，將千斤頂放在合適位置支起車身，卸下螺栓和車輪，換上新輪胎，初步擰緊螺栓，放下千斤頂后再按對角線順序把螺栓擰緊。

總之，真空胎沒氣了能用，但為了車輛性能、輪胎壽命和行車安全，要及時檢查輪胎氣壓并妥善處理沒氣的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）