新車走高速磨合是有一定好處的。

在高速運行狀態(tài)下，發(fā)動機能使汽油充分燃燒，不僅能降低油耗，還能清理油缸中沒充分燃燒的積碳。

而且高速行駛時，汽車的各種零部件能在高速運動狀態(tài)下達到高度契合，像曲軸和缸筒快速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的微小摩擦，會讓摩擦面更光滑形成“摩擦鏡面”，新車零部件上的金屬碎片毛刺也能被高速摩擦削平，減少各部件間摩擦阻力，讓汽車后續(xù)行駛更平穩(wěn)順暢。

同時，適當跑高速能消除車身應(yīng)力，讓車身各部分應(yīng)力均勻釋放，提高車輛穩(wěn)定性和安全性；能讓發(fā)動機充分熟悉工作狀態(tài)，適應(yīng)在車輛上的工作狀態(tài)，提高燃油效率和動力性能；車輛懸掛系統(tǒng)在高速行駛時承受更大壓力，可檢查出如減震器、彈簧等部件是否正常工作；還能讓變速器更好適應(yīng)工作狀態(tài)，提高換擋平順性。

不過新車走高速磨合也有一些需要注意的地方。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000rpm以內(nèi)，時速不要超過100km/h。不要長時間高速行駛，也不要頻繁啟動和熄火。

不同廠家對新車磨合行程要求不同，大部分是2000到3000公里，進口車多數(shù)為1500至3000公里 ，在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，且不要用力踩油門。

磨合期間要保持平穩(wěn)起步，防止猛踩油門，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要過高；啟動前水溫應(yīng)在50℃以上，從低檔起步，行駛1公里后換到高檔，行駛中水溫調(diào)節(jié)在80℃ - 90℃；行駛時要及時換擋，不能長時間用一個檔位；選擇良好路面，防止過度振動、碰撞或緊急制動，制動前先分離離合器；應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油和機油，不要用發(fā)動機耐磨添加劑。

只要注意這些事項，新車走高速磨合是可行的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）