寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)因車(chē)型、年份以及配置不同存在差異。

華晨寶馬5系全系配備的都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而進(jìn)口寶馬5系則有4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

寶馬5系總共配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

就拿2020款進(jìn)口寶馬5系來(lái)說(shuō)，525車(chē)型搭載的是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，并且匹配8擋手自一體變速箱，其最大功率能達(dá)到135KW，最大扭矩為290N·m。

530車(chē)型搭載的是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，同樣匹配8擋手自一體變速箱，最大功率可達(dá)185KW ，最大扭矩350N·m。

540車(chē)型搭載的則是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為250KW，最大扭矩450N·m。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸越多，排量往往越大，理論上動(dòng)力也就越強(qiáng)，當(dāng)然油耗可能也會(huì)高一些。不過(guò)實(shí)際性能關(guān)鍵還是要看廠家調(diào)校，廠家會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和排氣量、點(diǎn)火提前角、噴油正時(shí)、缸徑等多個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化。

如今在環(huán)保政策以及全球趨勢(shì)的影響下，很多車(chē)企都朝著小排量發(fā)動(dòng)機(jī)方向發(fā)展，甚至采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但寶馬5系在保證性能的同時(shí)，還在持續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，來(lái)滿足消費(fèi)者的不同需求。

不管是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，還是追求更強(qiáng)動(dòng)力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，寶馬5系都能提供相應(yīng)的選擇，為消費(fèi)者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）