卡羅拉底盤有護(hù)板。新卡羅拉換了TNGA平臺后，底盤平整度出色，不僅有發(fā)動機(jī)下護(hù)板，還有兩側(cè)護(hù)板和車尾護(hù)板，能對車底空氣擾流起到良好作用，設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)。純汽油版本也增添了兩側(cè)護(hù)板，底盤有3根鋁合金車身加強(qiáng)梁，排氣隔熱完善，隔熱鋁瓦幾乎將油箱全部覆蓋，底盤護(hù)板向后延伸，對油箱保護(hù)周到。

卡羅拉底盤護(hù)板作用多多。能防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)艙保持清潔；阻止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，避免損害發(fā)動機(jī)；防止輪胎卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)；減少凹凸路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。

市場上護(hù)板價(jià)格幾百元到上千元不等，多數(shù)護(hù)板材料類似只是廠家不同。安裝護(hù)板建議去正規(guī)汽車服務(wù)店，認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品，別買價(jià)格過低的以防買到假貨，不建議上網(wǎng)購買。

安裝護(hù)板施工較復(fù)雜。要仔細(xì)清除底盤油污，用專用去污劑徹底去除瀝青、油污后烘干，任何處理環(huán)節(jié)有疏忽都會影響護(hù)板牢固度。還要把傳動軸、排氣管等散熱部位用膠帶或廢報(bào)紙密封起來噴塑，施工完成后記得拆除，避免危險(xiǎn)。

卡羅拉雙擎油箱是樹脂材質(zhì)，底盤平整性好，保護(hù)比燃油版更佳。新卡羅拉底盤用涂層替代底板，面積大且均勻，能隔絕砂石，降低聲噪。不過卡羅拉底盤防護(hù)噴涂相對較少，有護(hù)板覆蓋的地方基本沒有噴涂，只有沒被覆蓋的地方有零星噴涂，油路也有裸露情況。

卡羅拉底盤采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，重量分布均勻，空間利用率高，穩(wěn)定性和操控性不錯，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。其底盤配件豐富，涵蓋傳動、行駛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的部件。在TNGA平臺設(shè)計(jì)下，卡羅拉車身尺寸和軸距表現(xiàn)良好，底盤空載和滿載時(shí)的離地間隙處于主流水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）