后驅(qū)車優(yōu)點不少。

操控性能上，車身重量在前后輪間分配更均衡，橫擺力矩小，操控靈活。轉(zhuǎn)向時，后驅(qū)車是后驅(qū)進行驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更為敏捷，不像前驅(qū)車很多操控依附于前輪。而且它轉(zhuǎn)彎直徑更小，調(diào)頭效率更高。

在動力表現(xiàn)方面，后驅(qū)車能獲取更大的地面附著力，加速性能出色，在起步和爬坡時表現(xiàn)優(yōu)異，與負荷狀態(tài)無關(guān)，爬坡性能優(yōu)秀。

保養(yǎng)維護上也有優(yōu)勢，后驅(qū)車簡化了轉(zhuǎn)向機構(gòu)和操控機構(gòu)布局，相對而言保養(yǎng)和維護更為簡便。

輪胎使用上，前后輪均承擔相應區(qū)域，穩(wěn)定性大大提升，輪胎使用壽命長，不易磨損。同時，因為前輪負荷小，轉(zhuǎn)向輕便，制動力分配也合理。

后驅(qū)車的缺點也存在。

操控方面，存在轉(zhuǎn)向過度問題，在行駛中容易發(fā)生過度轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，若出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向，前置后驅(qū)車的動力損失比前驅(qū)車更大。特殊天氣下表現(xiàn)一般，雨雪天氣駕駛，若轉(zhuǎn)向操作不慎，車輛可能原地空轉(zhuǎn)失控。冰面行駛時，因前輪負荷小，轉(zhuǎn)向較為困難。

成本上，后驅(qū)車機械結(jié)構(gòu)復雜，驅(qū)動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)相對復雜，增加了車輛的重量和體積，導致整車成本較高，維修成本也更高，并且油耗也比較高。

車內(nèi)空間上，前置后驅(qū)車型車內(nèi)空間較為緊湊，可能影響駕駛者乘坐舒適度。

直線行駛性能一般，主銷后傾角的出廠值達8°，側(cè)風敏感性大，在側(cè)風中行駛?cè)菀资艿接绊憽：篁?qū)車還無法滿足部分消費者的個性化需求。

不過，后驅(qū)車獨特的優(yōu)勢也吸引著眾多追求駕駛樂趣和性能的消費者。了解這些優(yōu)缺點，能幫助你更好地選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）