北京新能源車挺不錯的。

先說牌照優(yōu)勢，在北京搖新能源汽車牌照可比燃油車牌照容易太多了。

外觀設(shè)計很吸引人，前臉和中控設(shè)計巧妙，藍色裝飾元素也很討巧 。

內(nèi)飾方面，不少車型配備8寸中控大屏，觸摸靈敏，整體色調(diào)搭配凸顯新能源特色。

空間上，要是兩廂車的話后備箱不算大，不過在市內(nèi)一家三口加上父母日常代步是夠用的，東西帶得多就另當別論。

配置上很實惠，各級補貼后價格低于10萬很合理。而且核心部件由知名廠家生產(chǎn)，北汽售后一直不錯，性價比高。

動力和操控表現(xiàn)出色，起步速度快，踩油門反應(yīng)迅速。方向盤很輕，對女司機特別友好，速度上來后方向盤會變重，兼顧了安全性。

能耗方面很經(jīng)濟，比如從家到單位18公里，充一次電跑6次共3天，還能剩42%的電。用國電慢充樁和家里220V電源充電效果都不錯，從40%到充滿5小時左右，還能充滿自動斷電。

電池技術(shù)先進是亮點，續(xù)航里程長能滿足日常出行。像北汽EU5采用55.9kWh的聚合物鋰離子電池組，續(xù)航超520千米；北汽EC系列車型電池容量更大，最高續(xù)航超550千米。還配備智能化電池管理系統(tǒng)，能全程監(jiān)控管理電池使用狀況。

另外，新能源汽車能耗低，使用成本大大降低。并且環(huán)保，不產(chǎn)生尾氣排放。

部分車型還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自動泊車、自適應(yīng)巡航等，提升駕駛體驗。

北汽作為大型國企，售后服務(wù)有保障，在充電便利性上也下足功夫，通過自建、合作共建等方式建成超6100個公共充電樁，數(shù)量行業(yè)第一，能緩解里程焦慮。

總之，北京新能源車在多方面優(yōu)勢明顯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）