方程豹豹5的極低模式，準確來說叫超低模式，只有云輦豪華版和云輦旗艦版這兩個版本才有，這兩個版本配備了云輦P液壓懸架，支持包括超低模式在內(nèi)的多種便捷功能。

超低模式下，車輛濾震效果相比空氣懸掛要好很多，能給用戶帶來很棒的駕乘體驗。

云輦P液壓懸架的超低模式主要有這些作用，在一些特殊場景下能發(fā)揮大功效。比如當你要通過一些狹窄空間，或者需要降低車身高度來減少風(fēng)阻時，超低模式就派上用場啦。還有，當車輛停在不平整的路面上，超低模式配合露營調(diào)平功能，能讓車身保持水平，為露營創(chuàng)造更好的條件。

超低模式的使用方法。通常在車輛的控制界面中，能輕松找到關(guān)于云輦P液壓懸架模式調(diào)節(jié)的選項，在這個選項里，就能選擇超低模式來開啟了。不過要注意，車輛處于不同的行駛狀態(tài)和工況下，超低模式的使用可能會有一定限制，要按照車輛的提示來操作。

方程豹豹5本身亮點多多。它搭載DMO超級混動越野平臺，綜合輸出功率達505kW，零百加速僅4.8秒，動力強、油耗低且動力輸出平順。越野配置也很厲害，采用非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)帶三把差速鎖，有4L低速四驅(qū)模式和豹式調(diào)頭模式。車內(nèi)很豪華，大量皮質(zhì)包裹，還有多塊液晶顯示屏、50瓦無線充電、AR抬頭顯示等科技配置。

如果你對超低模式感興趣，且預(yù)算足夠，那么云輦豪華版和云輦旗艦版的方程豹豹5是不錯的選擇，能讓你體驗到超低模式帶來的獨特優(yōu)勢以及車輛本身的各種強大功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）