別克君越底盤挺不錯(cuò)。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛組合，這種配置在中型豪華車中常見，能平衡操控性與舒適性。

前懸掛通過精確幾何設(shè)計(jì)，保障轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和響應(yīng)性，后懸掛多連桿設(shè)計(jì)可有效減少路面顛簸，提升乘坐平穩(wěn)性。

操控性能上，底盤調(diào)校偏向舒適，但操控精準(zhǔn)性也沒被犧牲。在城市道路和高速公路行駛，君越能提供平穩(wěn)感受，需要時(shí)也有足夠操控響應(yīng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更輕松，低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，操作方便。

舒適性是底盤一大亮點(diǎn)。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)可很好吸收路面小顛簸和裂縫，就算在粗糙路面，也能保持車廂內(nèi)平穩(wěn)寧?kù)o。底盤隔音處理到位，有效隔絕路噪和風(fēng)噪，給乘客營(yíng)造安靜乘坐環(huán)境。

前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙留出充足空間，利于車輛散熱。下控制臂由鋁合金鍛造而成，減輕重量，改善操控性能。

后懸掛多連桿式能提供更穩(wěn)定支撐，過濾路面震動(dòng)效果好，乘坐體驗(yàn)佳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力，保證轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性的同時(shí)讓駕駛更輕松。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整助力大小，帶來(lái)更沉穩(wěn)操控感，且轉(zhuǎn)向比可變，不同車速都能獲得合適轉(zhuǎn)向反饋。

剎車系統(tǒng)是四輪盤式剎車，散熱性好、抗熱衰減能力強(qiáng)，保障高速行駛和連續(xù)剎車時(shí)的安全性。剎車踏板反饋適中，駕駛者能輕松控制剎車力度。

驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)和四驅(qū)兩種。前驅(qū)車型保證動(dòng)力輸出，降低成本和油耗；四驅(qū)車型適合復(fù)雜路況，駕駛體驗(yàn)更穩(wěn)定。

底盤防護(hù)到位，經(jīng)過精密設(shè)計(jì)加工，提升車輛通過性和駕駛性能，采用防腐材料和防銹處理，確保在惡劣環(huán)境下的耐用性。

總之，別克君越底盤設(shè)計(jì)、用料和工藝水準(zhǔn)高，兼顧舒適與操控 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）