馬自達(dá)在華正式合并了。

此次合并涉及一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)這兩家合資公司，是馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略調(diào)整。

一汽馬自達(dá)成立于2005年1月，由中國一汽和馬自達(dá)共同出資，持股比例分別為60%和40%；長安馬自達(dá)成立于2012年11月，長安汽車和馬自達(dá)各自持股50% 。

在合并過程中，中國一汽以持有的一汽馬自達(dá)60%股權(quán)評估作價(jià)，參股長安馬自達(dá)。審批程序完成后，長安馬自達(dá)變更為三方共同出資的合資企業(yè)，出資比例分別是馬自達(dá)47.5%、長安汽車47.5%、中國一汽5%。同時(shí)，一汽馬自達(dá)變更為由馬自達(dá)及新長安馬自達(dá)共同出資的合資企業(yè)，繼續(xù)承擔(dān)馬自達(dá)品牌汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，擬議交易完成后，一汽馬自達(dá)將成為長安馬自達(dá)的全資子公司。

馬自達(dá)在華合并早有跡象。

人事方面，今年4月任命了新任董事長川村修推進(jìn)馬自達(dá)中國區(qū)事業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施。產(chǎn)品方面，馬自達(dá)計(jì)劃到2025年左右推出13款電動汽車，涵蓋純電動、插電式混合動力和混合動力車型，今年上海車展還亮相了純電動SUV——CX30EV。另外，一汽馬自達(dá)官方公眾號發(fā)布了最后一篇推送，與用戶告別。

此次合并意義重大。

長安馬自達(dá)能擴(kuò)充產(chǎn)品線，增加經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)而降低經(jīng)營成本。馬自達(dá)計(jì)劃從2022年到2025年引入多款電動化車型，并在2030年實(shí)現(xiàn)100%電動化，合并后更有利于其電動化戰(zhàn)略推進(jìn)。長安馬自達(dá)在合并后致力于全方位聚焦，強(qiáng)化戰(zhàn)略布局和優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，比如打造“441渠道體系”，統(tǒng)一銷售及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

交易完成后，馬自達(dá)在中國只有長安馬自達(dá)一家合資公司，這一舉措有利于推動馬自達(dá)在華事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）