扭矩的標(biāo)準(zhǔn)因應(yīng)用場(chǎng)景不同而各有差異。

扭矩在工程領(lǐng)域用于衡量發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪等機(jī)械設(shè)備輸出功率或承受負(fù)荷能力，通常以牛頓米（N·m）為單位計(jì)量，在汽車和航空等特殊領(lǐng)域也可能用磅英尺（lb·ft），這就需要進(jìn)行單位轉(zhuǎn)換。

在不同行業(yè)有不同扭矩標(biāo)準(zhǔn)體系。常見(jiàn)的有歐洲扭矩標(biāo)準(zhǔn)DIN 5012標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)扭矩標(biāo)準(zhǔn)ANSI標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO標(biāo)準(zhǔn)以及各國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，像中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定了不同直徑和類型的螺栓、螺母的扭矩范圍。

汽車行業(yè)里發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩標(biāo)準(zhǔn)和行駛速度有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，能在汽車2000 - 4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下達(dá)到較高扭矩值，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工藝不錯(cuò)，比如邁巴赫Exelero在發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到最大扭矩1020。不同類型汽車扭矩范圍有別，家用轎車扭矩越大加速性越好。中高排量車扭矩范圍通常是110 - 700+，國(guó)產(chǎn)中檔車多在200 - 350之間，跑車普遍較高，四五百很常見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)越野車一般在180 - 300之間，進(jìn)口的更高些。

汽車螺絲也有明確扭力標(biāo)準(zhǔn)，比如13毫米用于支撐和車身的螺栓是25N.m，18毫米用于支撐和主體的螺栓是40牛米90度/50牛米 ，發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞25N.m（1.6/2.0）和30n.m（1.8T），輪胎螺栓120牛米等。

電機(jī)輸出扭矩也有標(biāo)準(zhǔn)，額定扭矩M = 9550N/n（功率/轉(zhuǎn)速，功率單位是KW，轉(zhuǎn)速單位是r/min）。

高強(qiáng)度螺栓扭矩檢查也有標(biāo)準(zhǔn)。扭矩值范圍，按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB 50205 - 2020，終擰扭矩檢驗(yàn)在施工扭矩值的±10%以內(nèi)為合格。扭矩系數(shù)方面，合格的螺栓扭矩系數(shù)平均值應(yīng)在0.110 - 0.150之間，標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于0.010。預(yù)拉力值上，施工預(yù)拉力值約為設(shè)計(jì)預(yù)拉力值的1.1倍。對(duì)于扭剪型高強(qiáng)度螺栓，終擰檢查以目測(cè)尾部梅花頭擰斷為合格，未擰掉梅花頭的螺栓數(shù)不應(yīng)大于該節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的5% 。

螺絲擰緊扭力也有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不同規(guī)格螺絲有對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扭力值。如一般螺絲規(guī)格M2、M2.5、M3、M4、M5 ，標(biāo)準(zhǔn)扭力分別為1.6 - 2、3 - 4、6 - 7.5、14.5 - 18、28 - 35（kgf cm） 。自攻牙螺絲不同規(guī)格也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扭力。而且螺絲扭矩國(guó)標(biāo)還分A、B、C、D、E等不同類別，適用于不同材質(zhì)和固定場(chǎng)景。

總之實(shí)際應(yīng)用中要依據(jù)具體情況來(lái)確定和調(diào)整扭矩標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）