方程豹豹5能不能在拔河中勝過(guò)坦克得看具體情況。

先看動(dòng)力，方程豹5前電機(jī)200kW、后電機(jī)285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)143kW，系統(tǒng)綜合最大功率505kW，最大扭矩760Nm 。如果對(duì)手是動(dòng)力參數(shù)相對(duì)弱些的坦克300，從動(dòng)力角度豹5有優(yōu)勢(shì)。但要是面對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁未知的坦克700，就不好說(shuō)了。

再看四驅(qū)系統(tǒng)，方程豹豹5的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可能有不錯(cuò)的表現(xiàn)?？蛇@也不意味著在拔河中一定能贏，因?yàn)榘魏咏Y(jié)果受多種因素影響。

車輛自重很關(guān)鍵，要是豹5車身重量相對(duì)較輕，在拔河中可能就會(huì)處于劣勢(shì)。比如對(duì)手坦克自重更大，憑借重量?jī)?yōu)勢(shì)能增加輪胎與地面的摩擦力，更不容易被拉動(dòng)。

輪胎抓地力同樣重要，好的輪胎能提供更強(qiáng)的摩擦力。如果豹5配備了高性能、高摩擦力的輪胎，在拔河中就能更好地發(fā)力。反之，若輪胎抓地力不足，即便動(dòng)力強(qiáng)也可能使不上勁。

駕駛員操作技巧也不容忽視。要是駕駛員在起步時(shí)控制不好，比如發(fā)力時(shí)機(jī)不對(duì)、不能合理利用車輛動(dòng)力輸出，就會(huì)影響拔河結(jié)果。一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、操作精準(zhǔn)的駕駛員，能更好地發(fā)揮車輛性能。

還有車身結(jié)構(gòu)和重心分布。重心低且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的車輛在拔河時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，重心低能讓車輛在拔河過(guò)程中更平穩(wěn)，不容易翻車或晃動(dòng)過(guò)大影響發(fā)力；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定則可以保證車輛在承受巨大拉力時(shí)，各部件正常工作，不出現(xiàn)損壞或松動(dòng)。

綜合來(lái)看，方程豹豹5在拔河中是否能勝過(guò)坦克，不能單純依據(jù)車輛的動(dòng)力、四驅(qū)等性能判斷。在某些情況下，比如對(duì)手是坦克300，且自身輪胎、駕駛員操作等因素都有利時(shí)，豹5有很大機(jī)會(huì)獲勝；但要是遇到其他未知情況或強(qiáng)大對(duì)手，勝負(fù)就難以預(yù)料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）