方程豹豹5沙漠星夜有著令人矚目的模樣。

動(dòng)力方面超厲害，它搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，雙電機(jī)加上前后兩把差速鎖以及電控的能量中鎖，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)雖是1.5T，卻能爆發(fā)出大排量燃油車的動(dòng)力。在沙漠駕駛，把模式切換到保電最強(qiáng)模式，原地怠速就有20kW原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，開起來發(fā)電更快，完全不用擔(dān)心沒電。其保電能力和熱管理優(yōu)秀，這是在沙漠撒野的底氣。

它的通過性也很棒，有35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載220mm的最小離地間隙，面對(duì)沙漠里的各種地形，走越野路段信心十足。

懸掛方面，豹5素車懸掛偏軟，不過能免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸。在一些沙漠沖坡挑戰(zhàn)中，比如挑戰(zhàn)尼三鍋時(shí)，豹5是唯一成功沖坡的車型，實(shí)力可見一斑。

DMO架構(gòu)更是一大亮點(diǎn)，在動(dòng)力、油耗和平順性等方面有質(zhì)的提升。零百加速僅需4.8秒，虧電油耗僅7.8L/100km。采用獨(dú)特混動(dòng)結(jié)構(gòu)，擁有前后雙大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和專門的低速越野擋，在沙漠爬坡等極端工況下優(yōu)勢(shì)明顯。前后軸采用直噴式油冷電機(jī)搭配電池直冷直熱技術(shù)，動(dòng)力持續(xù)性好。同時(shí)CTC電池底盤一體化技術(shù)有效降低車輛重心，實(shí)現(xiàn)前后軸5050的軸荷比，加上大梁與車身中間的10個(gè)柔性襯套和前后雙叉臂懸架，讓車輛在沙漠駕駛更平穩(wěn)可控。車架扭轉(zhuǎn)剛度高，電池包底部抗沖擊標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)，前部有多重防護(hù)結(jié)構(gòu)，車身結(jié)實(shí)，安全性高，可靠性也經(jīng)過多項(xiàng)真實(shí)極限環(huán)境考驗(yàn)。

它還支持快慢充，最高支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘。還有20kW的原地發(fā)電功率和6kW對(duì)外放電、V2V放電救援功能。

內(nèi)飾配備智能5連屏、升降式檔把、大量機(jī)械按鍵等，科技感與實(shí)用性兼具。

在沙漠星夜下，方程豹豹5憑借這些出色特性，成為沙漠中亮眼的存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）