電子渦輪增壓挺不錯的。

它能有效降低渦輪遲滯。傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機在低轉速時，因為廢氣量不夠，渦輪響應比較慢，導致動力輸出不流暢。而電子渦輪增壓通過電動機直接驅動廢氣旁通閥，響應更直接迅速，能大大改善渦輪遲滯現象，提升發(fā)動機低扭表現。像一些小排量渦輪增壓車型起步肉的問題，電子渦輪增壓就能很好地解決，讓車輛起步更輕松。

電子渦輪增壓還能顯著提升發(fā)動機的動力性能。就拿第三代名爵6來說，采用了電控渦輪技術，配合明星動力總成和雙離合變速箱，能實現最大功率181馬力，最大扭矩285?！っ?，動力強勁得很，駕駛起來體驗特別絲滑平順。在發(fā)動機排量不變的情況下，電子渦輪增壓可增加進氣密度，這樣發(fā)動機就能噴射更多燃油，進而提高功率。

電子渦輪增壓的工作范圍和傳統(tǒng)的渦輪增壓器不一樣。當轉速低于傳統(tǒng)渦輪的初速時，電子渦輪就介入工作了，從一開始就能讓輸出保持在增壓狀態(tài)。

它在提升動力的同時，還能改善發(fā)動機的燃燒效率。通過讓燃燒更充分，不僅能為車輛提供強勁動力，還能減少尾氣中有害成分的排放，更加環(huán)保。

而且電子渦輪增壓器有助于提高燃油經濟性。在保證動力的前提下，它能夠優(yōu)化燃燒過程，減少燃油的浪費，降低車輛的油耗。

另外，電子渦輪增壓器響應速度快。和傳統(tǒng)渦輪增壓器相比，它能更快地介入工作，減少了渦輪遲滯現象，使得動力輸出更加線性和平順。在駕駛過程中，不管是加速還是超車等操作，駕駛者都能更加得心應手。

總之，電子渦輪增壓在提升動力、改善駕駛體驗、提高燃油經濟性和環(huán)保等方面都有著出色的表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）