寶馬X1車系挺不錯。

外觀越發(fā)主流且有力量感，新造型棱角分明，大尺寸頭燈和更立體化的尾燈，讓氣質更精神。

座艙是寶馬家族化連屏造型，中控臺略向駕駛者傾斜，寬大方向盤搭配粗壯環(huán)身、三幅式造型，運動感十足。

中控臺工藝有改進，高亮材質面積增大且運用嫻熟，裝配工藝也更好，結構更扎實。

人機設計出色，即便座椅調至最低，坐姿也接近設定偏高的轎車，能看到前方機艙蓋，尾部視野也充裕。

手機無線充電位置是大角度傾斜造型，還貼心安裝了手機夾子。

前排座椅內部填充厚實，側翼長能很好地包裹駕乘人員。

后排座椅雖硬但支撐性佳，坐墊加長、角度合理，腿部空間寬敞，以1米74身高為例，調好前排后，后排腿部空間輕松超三拳。

尾廂容積540L且四周平直，利用率高，還有可觀的隱藏空間。

動力上搭配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和192馬力，最大扭矩分別為220牛米和280牛米，傳動匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，動力不錯且駕駛輕松舒適。

配置方面，高級車型有換擋撥片，較低配置車型配置也全面，如8安全氣囊、全景天窗、電動座椅調節(jié)等，電動尾門和LED大燈組普及，性價比不錯。

車機是寶馬最新的第九代操作系統(tǒng)，融入國內用戶使用習慣，像可添加卡片式菜單、浮窗主界面等，語音系統(tǒng)識別能力達主流水準，蘋果手機用戶還能使用無線CarPlay與車機互聯(lián)。

寶馬X1尺寸優(yōu)勢明顯，軸距達2780mm或2802mm ，超越部分競品，為乘客提供寬敞空間，后排座椅還支持移動。

內部儲物空間人性化，能輕松存放物品。

它作為寶馬SUV系列的入門級車型，結合運動化設計、寬敞空間布局、相對強勁的動力配置以及不錯的配置水平，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）