寶馬M4的代號(hào)主要是F82和G82 。

從F時(shí)代說(shuō)起，F(xiàn)82代號(hào)的M4有多個(gè)版本。像M4 ZCP Competition Package展現(xiàn)著獨(dú)特性能魅力。M4 CS也獨(dú)具特色。M4 GTS更是令人眼前一亮，它原廠(chǎng)帶有水噴系統(tǒng)，5L水箱配合三個(gè)進(jìn)氣歧管?chē)婎^，讓S55引擎能爆發(fā)出500匹馬力和600N·m扭矩，在紐北賽道7分28秒的成績(jī)逼平了保時(shí)捷卡雷拉GT，實(shí)力強(qiáng)勁，而且它還采用了先進(jìn)的OLED尾燈，造型十分驚艷。此外還有超級(jí)限量版M4 DTM Champion Edition 。

除了這些，還有敞篷版本的F83代號(hào)M4 ，以及特殊版本M4 Cabrio 30 Jahre Edition、M4 Edition M Heritage 。

進(jìn)入G時(shí)代，G82代號(hào)的M4車(chē)型更加豐富。有基礎(chǔ)的M4手動(dòng)、M4雷霆、M4雷霆四驅(qū)，滿(mǎn)足不同駕駛需求和喜好。寶馬還為M系列加上了M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，提升了直線(xiàn)加速、賽道圈速和操控寬容度。

在此基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)2025年出現(xiàn)的M4 CS據(jù)說(shuō)對(duì)轉(zhuǎn)向手感做了重新標(biāo)定。更加輕量化且專(zhuān)注賽道體驗(yàn)的M4 CSL更是把紐北成績(jī)送上7分18秒大關(guān)。另外，為紀(jì)念M 50周年，基于G82推出了限量版3.0 CSL車(chē)型，極具收藏價(jià)值。

不同代號(hào)的寶馬M4都有著各自的亮點(diǎn)和特色，無(wú)論是追求極致性能還是獨(dú)特外觀(guān)，都能在不同代號(hào)的車(chē)型中找到心儀之選。每個(gè)版本都凝聚著寶馬先進(jìn)的技術(shù)和對(duì)汽車(chē)性能、設(shè)計(jì)的執(zhí)著追求，為車(chē)迷們帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)和收藏樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）