前后橋差速鎖是越野汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

前橋差速鎖用來鎖止兩個前輪的差速器，后橋差速鎖用來鎖止后部同軸兩個車輪的差速器。

差速器能讓車輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異，在車輛轉(zhuǎn)彎時使左右車輪合理分配扭矩，實現(xiàn)合理轉(zhuǎn)彎 。但普通差速器有弊端，當(dāng)車輪懸空，它會把動力傳給空轉(zhuǎn)車輪，車輛無法前進(jìn)還浪費動力。

前橋差速鎖位于車輛兩個前輪之間，可彌補普通差速器這一弊端。在一側(cè)車輪懸空時，保證另一側(cè)車輪依舊能提供動力，提高車輛越野能力和在非鋪裝路面行駛時的脫困能力。比如車輛在坑洼、泥濘路況，一個前輪陷入失去附著力空轉(zhuǎn)，前橋差速鎖能鎖止差速器，把動力傳遞到有附著力的車輪，幫助車輛前行。

后橋差速鎖在車輛兩個后輪之間 ，原理和前橋差速鎖類似。當(dāng)車輛后輪有一個懸空或打滑，后橋差速鎖鎖止后，可讓同軸另一個有附著力的車輪獲得足夠動力，讓車輛繼續(xù)前進(jìn)。

后橋限滑差速器也有類似功能，它常配備在高性能車輛上。在激烈駕駛時，還能讓車輛進(jìn)行大范圍漂移動作。裝有后橋限滑差速器的車，一只驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，它會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉(zhuǎn)車輪繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪有足夠動力助車輛前進(jìn)。加速過彎時，它將動力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，幫助駕駛者提高過彎速度，加強操控性能。

越野圈常說的“三把鎖”，指前橋差速鎖、中央差速鎖和后橋差速鎖。擁有三把鎖的越野車在極端路況下，如泥濘、沙地等，能更好保證車輛通過性和脫困能力，代表著強大的越野能力。

總之，前后橋差速鎖對提升車輛性能，尤其是越野和脫困能力，有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）