林肯領(lǐng)航員轟鳴聲不大。林肯領(lǐng)航員配備3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，在正常行駛和低速狀態(tài)下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)相對安靜。3.5L的基礎(chǔ)排量讓車輛在低速時啟動輕松，搭配的10AT變速箱換擋動作幾乎難以察覺，不會產(chǎn)生明顯的轟鳴聲。

在急加速或運動模式下，全力輸出的V6發(fā)動機聲音會有所增大。不過這種聲音被特意設(shè)置得較為低沉，不會過分高亢，不會過多打擾車內(nèi)乘客。而且車輛的隔音降噪做得相當出色，即便發(fā)動機聲音有所增大，車內(nèi)的靜謐感依然能得到保障，為乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

不同的駕駛模式對發(fā)動機聲音有影響。在節(jié)能、濕滑等模式下，發(fā)動機聲音相對較小。因為這些模式注重平穩(wěn)駕駛和節(jié)能，發(fā)動機的輸出較為平緩，所以產(chǎn)生的聲音也小。而在運動模式下，為了體現(xiàn)駕駛的激情和動力，聲音會相對較大。但這也是在可接受范圍內(nèi)，能讓駕駛者感受到駕駛樂趣的同時，不會覺得吵鬧。

全新一代林肯領(lǐng)航員還配備了ANC主動聲學(xué)降噪系統(tǒng)、超40個靜謐聲學(xué)包以及整車聲學(xué)夾層靜音玻璃，在行駛過程中能夠大幅提升后艙的靜謐性。這些配置進一步降低了外界噪音的傳入，包括發(fā)動機產(chǎn)生的聲音。所以不管是前排還是后排的乘客，都能享受到安靜舒適的乘坐體驗。

林肯領(lǐng)航員的轟鳴聲不大。正常駕駛時較為適中，能滿足日常出行的安靜需求；激烈駕駛時雖會有所增強，但整體都處于可接受的范圍，不會給人造成過大的噪音困擾，還能在運動模式等情況下帶來激情的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）