馬自達(dá)3兩廂挺好的。

全新進(jìn)口Mazda3兩廂長寬高為4490/1755/1470mm，相比前款長度增加75mm，寬度和高度各增加10mm和5mm，軸距2640mm沒變，內(nèi)部空間變化不大。懸掛形式也和前款一樣，不過外形變化大。

它有更有魅力的柳葉形前大燈，與進(jìn)氣格柵相得益彰，頭部新增不少小進(jìn)氣孔，看著很運(yùn)動。整體線條可愛，像微笑大嘴。

馬自達(dá)3兩廂在安全性與智能駕駛輔助系統(tǒng)有突破。它全球首發(fā)7氣囊，運(yùn)用冷沖壓制程高剛性鋼材，重視安全。作為首款搭載完整iActivSense的車型，技術(shù)前沿。有CTS巡航式車道維持輔助系統(tǒng)、SBSRC智能后車盲區(qū)剎車輔助等智能駕駛輔助功能，還有主動轉(zhuǎn)向頭燈、360度環(huán)景影像、DAA駕駛疲勞警示，讓駕駛更便捷安全。新增的CTS系統(tǒng)在55km/h以下能保持車道中央，還能實時修正，彎道也穩(wěn)定。

動力系統(tǒng)延續(xù)舊有的2.0升NA引擎與六速手自一體，165hp的動力參數(shù)面對渦輪對手雖不足，但馬自達(dá)駕駛哲學(xué)重高級感與舒適性，油門響應(yīng)平順，駕駛體驗令人滿意。

外觀上，前臉扁平多邊形大嘴格柵寬闊，黑色裝飾條包裹中網(wǎng)，引出扁平犀利熏黑大燈組，前保險杠有黑色前唇和兩段式下格柵，運(yùn)動感強(qiáng)。車身側(cè)面線條低矮運(yùn)動，側(cè)裙黑色裝飾增強(qiáng)精致感，大尺寸輪轂，車頂下墜形成圓弧C柱過渡，運(yùn)動感足。車尾有大尺寸擾流板，大傾斜角度后風(fēng)擋引出突出尾箱線條，尾燈有標(biāo)志性雙圓形元素，中央鑲嵌車標(biāo)，后保險杠突出，有亮黑裝飾和雙邊雙出排氣。

內(nèi)飾和國內(nèi)在售三廂版本區(qū)別不明顯，懸浮式液晶屏尺寸不大，偏向日系風(fēng)格。中控臺面層次感豐富，有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，有皮革縫線工藝、金屬質(zhì)感面板穿插，豪華感不錯。機(jī)械式檔桿是傳統(tǒng)特征。后排空間表現(xiàn)一般。

如果追求舒適感，馬自達(dá)3 Touring內(nèi)部配置豐富，內(nèi)飾像豪華車，在城鎮(zhèn)駕駛精致且反應(yīng)靈敏。馬自達(dá)將馬自達(dá)3系列重新定位，變得更高檔且依然靈活。對駕駛動力性能不感興趣也能找到適合自己的。敏銳駕駛者可選更高級的馬自達(dá)3 G25車型追求高性能，城市居民尋找豪華高檔掀背車的話，馬自達(dá)3 G20 Touring能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）