盤(pán)式剎車(chē)調(diào)整方法因車(chē)型和剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型有所不同 。

先檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，要保證剎車(chē)盤(pán)干凈無(wú)油污雜質(zhì)，剎車(chē)片磨損均勻且無(wú)過(guò)度磨損或損壞情況，這是確保剎車(chē)正常的基礎(chǔ) 。

若剎車(chē)線或油管松動(dòng)，會(huì)影響剎車(chē)效果，可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈或力度不均，所以要緊固或更換相關(guān)部件 。

多數(shù)盤(pán)式剎車(chē)有可調(diào)節(jié)的剎車(chē)器，通過(guò)調(diào)節(jié)剎車(chē)器上的調(diào)節(jié)螺絲，能改變剎車(chē)片的間隙和位置 。不過(guò)具體步驟因車(chē)而異，最好查閱車(chē)輛手冊(cè)或者咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士 。

盤(pán)式制動(dòng)器形式多樣，制動(dòng)盤(pán)在中間與動(dòng)力裝置相連，制動(dòng)板在制動(dòng)盤(pán)兩邊，中間有0.5 - 2mm左右間隙，間隙調(diào)節(jié)一般是調(diào)節(jié)制動(dòng)板位置，按說(shuō)明書(shū)調(diào)相應(yīng)螺栓，要注意制動(dòng)板不能碰制動(dòng)盤(pán)，且兩邊間隙相等 。

調(diào)節(jié)盤(pán)式剎車(chē)還有一些具體操作 。拆下壓板（塞尺插入方便可不拆），向箭頭所指方向推動(dòng)鉗體，讓外側(cè)制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)緊密結(jié)合 。接著撥動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊使其靠近制動(dòng)盤(pán)，測(cè)量間隙活塞總成整體推盤(pán)與制動(dòng)塊背板之間的間隙，這個(gè)間隙應(yīng)在0.8～1.0mm之間，要是小于0.8mm，就要更換間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu) 。

另外，盤(pán)式剎車(chē)其實(shí)很多時(shí)候是自動(dòng)調(diào)整的，無(wú)需手動(dòng) 。在剎車(chē)過(guò)程中，剎車(chē)片含石墨，持續(xù)制動(dòng)剎車(chē)盤(pán)溫度達(dá)200 - 230度時(shí)，剎車(chē)片表面形成氧化層，輕踩剎車(chē)有噪音，重踩幾下磨掉氧化層噪音就沒(méi)了 。要是人工拆剎車(chē)片打磨，得注意力度，不然易磨損剎車(chē)片，而且這方法不能完全杜絕噪音，用一段時(shí)間可能復(fù)發(fā) 。

總之，調(diào)整盤(pán)式剎車(chē)雖有些方法可循，但要是不熟悉操作，為確保安全和效果，還是找專(zhuān)業(yè)人士幫忙 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）