車身扭轉(zhuǎn)剛度就是汽車在受到外力作用時(shí)，車身抵抗彈性形變的能力，單位通常用Nm/deg表示。數(shù)值越高，車身在受外力時(shí)越不容易發(fā)生形變。

車身扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)車的影響可大了。從安全性來說，高扭轉(zhuǎn)剛度的車身在碰撞時(shí)能更好保持車廂完整性，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。緊急操控或避險(xiǎn)時(shí)，能避免車輛側(cè)翻或失控。像小米SU7汽車，51000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，在碰撞時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)肯定很出色。

操控性能方面，高扭轉(zhuǎn)剛性讓車輛能更迅速響應(yīng)駕駛者指令，提高操控靈活性與精確度。車輛彎道行駛時(shí)，能保持輪胎與地面抓地力，減小側(cè)傾，提升行駛穩(wěn)定性。比如比亞迪海豹在一些車身扭轉(zhuǎn)剛度測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)，想必操控體驗(yàn)也很好。

乘坐舒適性上，適當(dāng)?shù)呐まD(zhuǎn)剛度可減少車身行駛中的劇烈晃動(dòng)，抑制車身振動(dòng)。高扭轉(zhuǎn)剛度還能減少零部件間異常摩擦和異響，保證車身完整性和尾門正常關(guān)閉。

車身扭轉(zhuǎn)剛度受多種因素影響，車身結(jié)構(gòu)型式和軸距是關(guān)鍵因素?，F(xiàn)代乘用車多是承載式車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)整車性能很關(guān)鍵。軸距長(zhǎng)的車型要提供相同扭轉(zhuǎn)剛度挑戰(zhàn)更大。不同級(jí)別的車扭轉(zhuǎn)剛度有差異。像旅行者車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000牛米/每度，比哈弗大狗等輕越野車高近1倍，玩越野更抗造，在交叉軸上車門能輕松打開，說明車身幾乎不變形，越野安全可靠。

原生純電平臺(tái)電動(dòng)車型因動(dòng)力電池布置和平整外殼，整車扭轉(zhuǎn)剛度比白車身有顯著提升。一些先進(jìn)的車身電池一體化技術(shù)更是讓車身扭轉(zhuǎn)剛度提升到新高度，為新能源車安全性和操控性提供保障。

總之買車時(shí)關(guān)注車身扭轉(zhuǎn)剛度這個(gè)指標(biāo)，能幫你選到性能更出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）