真空胎能補(bǔ)，說(shuō)它不能補(bǔ)是有原因的。

首先，真空胎內(nèi)部沒(méi)有內(nèi)胎，補(bǔ)丁貼上去不牢靠，容易脫落。

其次，它的修補(bǔ)方法跟有內(nèi)胎的輪胎不一樣，得用專(zhuān)門(mén)材料和工具，對(duì)修補(bǔ)技術(shù)要求高，弄不好就漏氣或影響輪胎性能，修補(bǔ)難度大。

另外，修補(bǔ)成本高，需要特殊材料和專(zhuān)業(yè)技能，費(fèi)用也就上去了。

不過(guò)，真空胎能補(bǔ)。簡(jiǎn)單的冷補(bǔ)法可行，如果冷補(bǔ)后還漏氣，從氣門(mén)嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液也可以。只是這法子天熱高溫或遇水容易脫落，自補(bǔ)液會(huì)揮發(fā)，得定期添加，大概半年加一次。

但真空胎出現(xiàn)這些情況就不能補(bǔ)。

要是刺穿孔洞超過(guò)6毫米，尤其是在側(cè)面，不能補(bǔ)。因?yàn)槌^(guò)6毫米會(huì)損傷簾布層，繼續(xù)用爆胎風(fēng)險(xiǎn)大。側(cè)面刺穿孔洞小于6毫米能補(bǔ)，但補(bǔ)過(guò)的胎側(cè)最好當(dāng)備胎。

多次修補(bǔ)，特別是同一個(gè)地方補(bǔ)了2次以上，別補(bǔ)了，輪胎耐用性和安全性都不行。

有缺氣行駛的痕跡，像胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等，輪胎結(jié)構(gòu)可能被破壞，不能補(bǔ)只能換。

胎面變形、胎圈損壞或變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞的，都沒(méi)法補(bǔ)，只能換新。

真空胎修補(bǔ)步驟：

先找到漏氣點(diǎn)，用水浸泡或涂抹肥皂水在輪胎表面，觀察是否有氣泡冒出來(lái)確定位置。

接著清潔和修剪，把輪胎周?chē)鍧嵏蓛?，將漏氣點(diǎn)附近損壞部分修剪干凈，確保輪胎表面干燥。

然后補(bǔ)片修補(bǔ)，將修補(bǔ)膠劑涂抹在損傷部位，粘貼合適尺寸補(bǔ)片，用壓力使其緊密粘合，修補(bǔ)膠劑和補(bǔ)片可密封漏氣點(diǎn)并加固輪胎結(jié)構(gòu)。

最后確認(rèn)修復(fù)，等待一段時(shí)間，觀察輪胎是否仍然漏氣，沒(méi)問(wèn)題就可繼續(xù)使用。

總之，真空胎能補(bǔ)，具體得看情況，該補(bǔ)就補(bǔ)該換就換，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）