奧迪的驅(qū)動方式有前驅(qū)和四驅(qū) ，沒有后驅(qū)車型 。

前置前驅(qū)是奧迪轎車上比較流行的驅(qū)動形式，指發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動，一般將發(fā)動機橫向布置，與設計緊湊的變速驅(qū)動橋相連 。

奧迪采用前驅(qū)有其多方面考量 。在低端橫置前驅(qū)平臺上，奧迪采用前驅(qū)并搭配雙離合變速器，目的是降低成本，同時還能保持一定駕駛性能 。對于日常主要用于代步的消費者來說，前驅(qū)和雙離合的組合完全可以滿足大部分需求，而且價格相對更親民 。

雖然奧迪沒有后驅(qū)車型，但后驅(qū)有其自身優(yōu)勢 。后驅(qū)車是發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動，后輪負責驅(qū)動，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時反應更靈敏 。并且前后配重更加均勻，有著良好的行駛穩(wěn)定性和平順性 。不過后驅(qū)結(jié)構(gòu)更復雜，成本也更高 。

奧迪的四驅(qū)車型采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，在不同路況下，車輛能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)扭矩分配，可實現(xiàn)更好的駕駛性能和穩(wěn)定性 。在雪地、泥濘路面等特殊路況下，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的牽引力，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗 。

在奧迪眾多車型里，像 A1、A3 等部分轎車多為前驅(qū)形式 。而在高端車型上，奧迪更多提供了四驅(qū)選擇，例如 A8 等車型的四驅(qū)版本，通過智能四驅(qū)或托森四驅(qū)技術，配合雙離合或 AT 變速器，帶來更出色的性能表現(xiàn) 。

總之，奧迪通過前驅(qū)、四驅(qū)等多種驅(qū)動方式的布局，滿足了不同消費者在不同場景下的需求，讓消費者可以依據(jù)自身對成本、性能、空間等不同維度的側(cè)重，選擇適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）