方程豹豹5真的猛。

動(dòng)力上，1.5T縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，總功率485kW，綜合扭矩760牛米，百公里加速4.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

底盤采用非承載式帶大梁車身架構(gòu)，前后雙叉臂懸架，越野性能佳。保電能力出色，在沙漠原地怠速也有20kW的原地發(fā)電補(bǔ)能速度，熱管理優(yōu)秀。

DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)賦予其諸多優(yōu)勢(shì)，35°接近角、32°離去角、20°縱向通過(guò)角以及滿載220mm最小離地間隙，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。全球首創(chuàng)豹式掉頭模式，轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。還搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)越野專用后驅(qū)電總成等核心技術(shù)，可精準(zhǔn)識(shí)別地面附著變化，16種駕駛模式隨意切換。

續(xù)航方面，虧電百公里油耗7.8升，純電模式能跑125公里，綜合續(xù)航超1200公里。

車內(nèi)配置豐富，有多塊大屏、大量皮革包覆，還有50W無(wú)線充電、AR抬頭顯示、流媒體后視鏡等實(shí)用配置。價(jià)格起步不到24萬(wàn)，性價(jià)比高。

安全上，采用五星碰撞設(shè)計(jì)，車身車架高強(qiáng)鋼占比96%，扭轉(zhuǎn)剛度提升38%，空間利用率提升49.7%，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，還有L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等豐富主動(dòng)安全配置。

智能互聯(lián)集成比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等，DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制。中控臺(tái)有三塊屏幕，還有50英寸HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等。智能駕駛輔助有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及360°全景影像和透明影像等。

外觀“方盒子”造型，矩形進(jìn)氣格柵搭配寬大運(yùn)動(dòng)護(hù)板，車頭貫穿式LED燈組，側(cè)面線條力量感足，外掛式備胎等彰顯硬派風(fēng)格。

內(nèi)飾Nappa真皮座椅、15.6英寸中控大屏等提升豪華感和科技感，搭載FiLink智能座艙和DiLink車載智能系統(tǒng)，配備高通驍龍8155車機(jī)芯片，系統(tǒng)響應(yīng)快支持5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)。

所以方程豹豹5在各方面都表現(xiàn)得相當(dāng)猛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）