漢蘭達(dá)混動不需要額外充電。它屬于HEV車型，沒有專門的充電口。

漢蘭達(dá)混動版的動力系統(tǒng)是汽油發(fā)動機(jī)與高速電機(jī)的巧妙結(jié)合。在車輛行駛過程中就能實(shí)現(xiàn)動力的自給自足。

比如在中高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)和電共同推動車輛前進(jìn)，此時(shí)發(fā)動機(jī)一部分動力用于驅(qū)動車輪，還有一部分就會用來發(fā)電。當(dāng)松開油門時(shí)，發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛的慣性會讓電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，進(jìn)而給混合動力電池充電。而且它還配備了能量回收系統(tǒng)，在剎車或減速的時(shí)候，能將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為電池充電。

在起步或者超低速行駛狀態(tài)下，通常是電驅(qū)動車輛。行車電腦會根據(jù)車輛實(shí)際的動力需求，智能地決定何時(shí)用電、何時(shí)用油、何時(shí)油電混合。這樣的混動模式不僅降低了油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，行駛性能也更優(yōu)越。

在日常駕駛中，漢蘭達(dá)混動的這種自動充電方式，完全能滿足車輛的用電需求。無需專門找充電樁去充電，就能滿足日常出行需求，真的非常方便實(shí)用。比如在城市日常通勤過程中，頻繁的剎車、減速以及正常行駛時(shí)，車輛就不斷地在自動充電，讓車輛有持續(xù)充足的動力。

另外要注意，混動車型搭電方法與普通純汽油版車型不同，普通汽車無法給混動車型搭電 。

總之，漢蘭達(dá)混動憑借其出色的自動充電系統(tǒng)和智能的動力分配模式，為車主帶來了便捷又高效的出行體驗(yàn)，無需為充電問題擔(dān)憂，輕松滿足各種出行場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）