抬頭顯示功能（Head Up Display，HUD）也叫汽車平視顯示系統(tǒng)，是基于人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的儀表系統(tǒng)。

它利用光學(xué)反射原理與新型顯示技術(shù)，把車輛重要信息投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上，讓駕駛員不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到。

這項(xiàng)技術(shù)最早源于軍用飛機(jī)，飛行員高速飛行時(shí)，通過頭盔式平視顯示器無需低頭看儀表盤，就能實(shí)時(shí)獲取飛行數(shù)據(jù)。后來逐漸被引入汽車行業(yè)。

它能顯示車速、擋位、車道偏離、導(dǎo)航、胎壓、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等車輛信息。駕駛員不用再低頭找其他車機(jī)系統(tǒng)獲取信息，比如開車時(shí)不用低頭看時(shí)速、導(dǎo)航指示，在不轉(zhuǎn)移視線的情況下就能輕松讀取，提高反應(yīng)速度，減少分心狀態(tài)，提升行駛安全。

抬頭顯示有不同類型。集成型抬頭顯示因成像區(qū)域小、顯示信息少，基本被市場(chǎng)淘汰。如今常用的是擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示（W - HUD）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（AR - HUD）。擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示依賴光學(xué)投影技術(shù)，車載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)處理駕駛信息，生成圖像后通過投影設(shè)備投射到擋風(fēng)玻璃上形成虛擬圖像，從駕駛位看就像漂浮在前方道路上。

抬頭顯示還有不同的固定形式。懸掛式HUD固定在駕駛員上方遮陽(yáng)板上，信息投影在風(fēng)擋玻璃上方區(qū)域；儀表臺(tái)式HUD固定在駕駛員前方中控臺(tái)，信息投影在風(fēng)擋玻璃前方區(qū)域。

隨著技術(shù)發(fā)展，抬頭顯示普及率逐年上升。如今很多主流汽車廠商在不同車型上應(yīng)用該功能，未來很可能成為智能汽車的標(biāo)配。

要是您開車時(shí)擔(dān)心看儀表分心，或者覺得低頭看導(dǎo)航不方便，那抬頭顯示功能就能很好地解決這些問題，讓您更輕松地掌握車輛信息，開車更踏實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）