寶馬1系敞篷很不錯。

內(nèi)部設(shè)計清新明亮又靈活，前后銜接流暢，高級材質(zhì)搭配精美的內(nèi)飾，給人自由的感覺。標(biāo)配一鍵式啟動系統(tǒng)，用起來方便。真皮與金屬包裹的排擋桿，控制著寶馬熟悉的6速手自一體變速器，和2.0L發(fā)動機(jī)完美融合。

動力上以BMW 1系為基礎(chǔ)采用后輪驅(qū)動技術(shù)，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)112KW/6,400rpm，最大扭矩為200Nm/3,600rpm，還配備VALVETRONIC電子氣門和DoubleVANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，駕駛體驗出色。

外觀是標(biāo)準(zhǔn)轎車造型，看起來協(xié)調(diào)，尺寸比五門掀背車長21毫米。經(jīng)典的天使之眼為前臉增添活力，車輪犀利的多輻造型讓運動氛圍更濃。敞篷是軟頂設(shè)計，打開頂棚只需輕觸按鈕22秒就能完成。

內(nèi)飾和1系的5門掀背版差別不大，延續(xù)寶馬經(jīng)典設(shè)計，簡潔實用。Coupe版座椅電動調(diào)節(jié)，敞篷版是手動調(diào)節(jié)。前儲物空間和五門掀背車差不多，敞篷版后備箱在敞篷狀態(tài)下容量有限，Coupe版后備箱空間較大。

寶馬1系敞篷車的輪胎抓地力出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)回彈速度快，駕駛感受緊湊、靈活又充滿樂趣。它憑借出色的外觀設(shè)計、實用的內(nèi)飾布局和強勁的動力性能，為駕駛者帶來獨特且愉悅的駕駛體驗。而且它的軸距較長，對車輛駕駛穩(wěn)定性和操控性有幫助，前置后驅(qū)設(shè)計讓車輛前后重量配比接近50~50，達(dá)到近乎完美的重力分配效果，駕駛起來穩(wěn)定又扎實。

總之，寶馬1系敞篷是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）