豐田威馳底盤不錯。它采用前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合，這在緊湊型車中很常見。這種懸掛組合能為車輛提供一定的支撐性和舒適性 ，在應(yīng)對日常城市道路的細碎顛簸時，能有效過濾，讓駕乘人員有相對舒適的乘坐體驗。

威馳底盤調(diào)校偏“硬朗”，支撐性良好。即使開快一點也心里有底，基本的支撐足夠 ，在轉(zhuǎn)向時底盤響應(yīng)較為靈敏，能準確執(zhí)行駕駛員的轉(zhuǎn)向指令，車輛在彎道中表現(xiàn)靈活。而且相比老款，威馳在穩(wěn)定性方面提升明顯，直接提升了乘坐舒適性。

底盤防護上，威馳沒有采用傳統(tǒng)塑料護板，而是用涂層處理，厚度均勻且面積大。前后輪拱有涂層和塑料護板包裹，對關(guān)鍵部位起到很好的保護作用。排氣管周圍基本都加了隔熱瓦，比較厚道。

威馳底盤高度為170mm，在小型車中算比較高的。較高底盤適應(yīng)性強，能適應(yīng)城市道路、鄉(xiāng)村小路、未鋪設(shè)的土路等多種路況，提供更廣泛駕駛環(huán)境選擇；提升通過性，減少底盤與路面接觸機會，降低受損風險，涉水行駛時水也不易進入發(fā)動機艙，增加惡劣天氣下行駛安全性；還符合全球不同地區(qū)尤其是發(fā)展中國家和地區(qū)實際需求，適應(yīng)道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善狀況。而且高底盤設(shè)計通過精心調(diào)校懸掛和動力系統(tǒng)，在保證通過性的同時，保持了良好駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。

在耐用性方面，威馳底盤的零部件質(zhì)量可靠，能在長期使用中保持較好性能。整體而言，豐田威馳底盤在穩(wěn)定性、舒適性、通過性、耐用性等方面都有一定優(yōu)勢，能滿足日常城市通勤和一般駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）