方程豹豹5能越野泥坡。方程豹豹5在越野泥坡方面優(yōu)勢(shì)明顯，通過(guò)性良好。

它的接近角達(dá)35度，離去角32度，縱向通過(guò)角20°，最小離地間隙220mm ，這樣的參數(shù)設(shè)計(jì)，讓它在面對(duì)泥坡等復(fù)雜路況時(shí)，有著先天性的優(yōu)勢(shì)，能輕松應(yīng)對(duì)各種起伏和障礙。

在動(dòng)力和脫困能力上，豹5完全能勝任泥坡越野。它全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率為505千瓦，綜合扭矩760?！っ?，零百加速最快4.8秒。還配備三把鎖，支持低速四驅(qū)模式和豹式掉頭。在輪滑組測(cè)試中，單輪脫困能力出色，單輪最大扭矩達(dá)8000?！っ住＜幢阍谀嗥逻@種容易出現(xiàn)輪胎打滑的路況下，也能憑借強(qiáng)大扭矩實(shí)現(xiàn)脫困。

交叉軸測(cè)試中，前后雙電機(jī)迅速鎖止無(wú)附著力的輪胎，將動(dòng)能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖助力，加上懸掛行程長(zhǎng)，輪胎能更早接觸地面恢復(fù)抓地力，面對(duì)泥坡上的交叉軸路況也不在話下。

爬坡能力上，40度的斜坡對(duì)豹5來(lái)說(shuō)不是難題。點(diǎn)擊屏幕上的低速四驅(qū)抓地力和蠕行模式，車輛依靠自身強(qiáng)大的動(dòng)力向上攀爬，抓地力穩(wěn)。駕駛時(shí)無(wú)需過(guò)多操控，只需扶好方向盤就能輕松應(yīng)對(duì)泥坡攀爬。

而且在越野泥坡過(guò)程中，360度全景影像能讓駕駛者清楚了解車輛周邊環(huán)境，及時(shí)避開泥坑、石塊等障礙。

方程豹豹5無(wú)論是通過(guò)性、動(dòng)力、脫困能力還是輔助配置，都讓它在越野泥坡時(shí)表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對(duì)泥坡越野挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）