混動汽車油耗相對較低，是經(jīng)濟的選擇?；靹悠嚢俟锞C合油耗通常為1.6L，比傳統(tǒng)燃油汽車低很多，節(jié)能優(yōu)勢明顯。

不同車型的混動汽車油耗有差異。油混車型中，豐田凱美瑞雙擎百公里綜合油耗大概在5L左右；插混車型里，比亞迪漢DMi市區(qū)饋電油耗百公里4.5L左右，高速接近7個，綜合百公里5.5個左右 。在10 - 15萬價格區(qū)間的混動車型，按品牌分，比亞迪秦PLUS DMi、本田享域、豐田卡羅拉等較省油；按車型類別，緊湊型車平均油耗最低，MPV車型最高；按能源類型，PHEV平均油耗最低，MHEV車型最高。

技術路線方面，PS架構油耗最低，如豐田卡羅拉混動和豐田雷凌混動；P1+P3架構節(jié)油效果明顯且兼顧動力。

混動汽車油耗受多種因素影響。駕駛習慣上，急加速、急剎車會增加油耗，平穩(wěn)駕駛更省油。行駛路況方面，城市擁堵路況下，汽車頻繁起步、加速和怠速，油耗相對較高；而在高速道路行駛時，發(fā)動機工況一般處于高效低能耗，加減速少，動能損失小，高速一般會由發(fā)動機直接驅(qū)動車輛行駛。車速也有影響，車速過高或過低都可能導致油耗上升。

為確保準確計算插電式混合動力汽車的綜合油耗，我國現(xiàn)行標準制定了相關公式，需綜合考慮純電動里程、純電動油耗、空電動里程和空電動油耗等因素。在插電式混合動力汽車中，純電動駕駛模式最省油，不充電時切換至純?nèi)加湍Ｊ?，此時油耗與普通汽車相當。

總之，混動汽車在燃油經(jīng)濟性方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，能有效降低用戶的用車成本，若充電方便且市區(qū)行駛多，插電混動合適；充電不方便，油混可能更好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）