三系寶馬不都是進(jìn)口的，寶馬 3 系有進(jìn)口車型也有國產(chǎn)車型。進(jìn)口版本的寶馬三系是在海外工廠完成組裝后直接引入國內(nèi)銷售，國產(chǎn)版本則是在國內(nèi)的工廠進(jìn)行組裝，汽車零部件采用德國寶馬 ，這讓國產(chǎn)和進(jìn)口車型都保持了較高品質(zhì)。國產(chǎn)寶馬最大的特點(diǎn)就是在車尾增加了 L 字，因?yàn)閲a(chǎn)寶馬基本上都是加長車的軸距。只要看到車尾的 L 字，那肯定是華晨寶馬制造的。進(jìn)口車型采用標(biāo)準(zhǔn)軸，國產(chǎn)車型采用長軸設(shè)計。

寶馬 3 系作為寶馬汽車的標(biāo)志性車型之一，外觀設(shè)計非常具有辨識度。它擁有修長的發(fā)動機(jī)蓋、簡短的前懸、汽車座椅后移等獨(dú)特設(shè)計，使得整個車身線條流暢而動感。還配備富有感染力的雙腎形散熱器格柵，這一獨(dú)特元素既彰顯了這款車的獨(dú)特個性，又體現(xiàn)寶馬品牌的家族特征，再加上高度集成的指示燈，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的動態(tài)感覺。

以寶馬 3 系 2023 款 325i M 運(yùn)動曜夜套裝為例，這款進(jìn)口車搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 135kw，最大扭矩 300 牛米。車身長寬高分別為 4728mm、1827mm、1452mm，軸距為 2851mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

寶馬 3 系的內(nèi)飾選材精良、工藝水準(zhǔn)高，是動態(tài)與個性化的體現(xiàn) 。按照人體工程學(xué)定位的控制裝置，為享受駕駛樂趣創(chuàng)造高舒適環(huán)境。小尺寸方向盤握感扎實(shí)，中央印有藍(lán)白螺旋槳標(biāo)，可上下及前后調(diào)節(jié)。座椅對身體支撐到位，前排座椅電動調(diào)節(jié)且有加熱功能，司機(jī)位有三組記憶。車內(nèi)車外后視鏡都具防炫目功能，儀表板行駛信息清晰便于閱讀，儀表臺鋪排簡潔，有少量胡桃木飾片點(diǎn)綴。

寶馬 3 系近兩年銷量提升明顯，2019 年累計獲得 10.9 萬輛的銷量，2020 年累計銷量超 15 萬輛 ，2021 年取得 17 萬多輛的累計銷量，還蟬聯(lián) BBA 同級別車型的領(lǐng)跑位。不僅如此，它還有不少衍生車型，像 3 系旅行版、3 系 GT 版等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）