制動(dòng)減速就是通過剎車來降低汽車速度，實(shí)現(xiàn)減速或停車。平常說的踩剎車，本質(zhì)就是制動(dòng)減速操作。

制動(dòng)踏板是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速的關(guān)鍵部件，它是限制動(dòng)力的踏板，用于減速和停車，是汽車駕駛的五大控制之一，使用頻率超高，駕駛員對它的控制直接關(guān)乎行車安全。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速的核心系統(tǒng)，由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)部分構(gòu)成。這個(gè)系統(tǒng)的厲害之處可不少，能讓行駛中的汽車減速或停車，能讓已停駛的汽車穩(wěn)穩(wěn)待著不動(dòng)，還能讓下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

其工作原理是利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的摩擦力，阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢，把汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到大氣中。像手剎或自動(dòng)擋中的駐車擋，都屬于汽車的制動(dòng)器，在停車時(shí)給車提供阻力。

現(xiàn)代汽車多采用電子制動(dòng)系統(tǒng)，它把行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長期制動(dòng)結(jié)合起來，通過電子控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。駐車制動(dòng)器和機(jī)械手制動(dòng)器，則是依靠制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的摩擦來完成制動(dòng)工作。小型汽車常采用鼓式剎車，也就是鼓式制動(dòng)器。

制動(dòng)減速在駕駛過程中作用極大，能保證車輛在需要減速或停車的關(guān)鍵時(shí)刻，安全地完成減速或停車動(dòng)作，有力保障了行車安全。

總之，制動(dòng)減速就是利用剎車相關(guān)的系統(tǒng)和部件，讓汽車速度按照駕駛者的意愿降低，讓駕駛更安全、更可控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）