發(fā)現(xiàn)冷卻液漏液，先別急。漏水處不超過 1mm 裂縫或 2mm 的孔洞，可加一瓶冷卻液強(qiáng)力堵漏劑，然后發(fā)動汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，就能堵住漏水位置，避免冷卻液繼續(xù)滲漏。

要檢查冷卻液管路是否泄漏。重點(diǎn)查看散熱器上下水管接口處、缸蓋上出水及水管接口處、暖風(fēng)水箱接口處、水溫傳感器接口處以及其他管路接口處。一般在接口處涂抹密封膠重新安裝水管，再更換卡箍就能解決問題。

要是漏液是因為連接防凍液罐和水箱的接口處密封失效，或是橡膠管老化破裂。那就徹底清理接口，用新的密封膠，重新安裝水管和卡箍，保證連接處緊固不漏水。

冷卻系統(tǒng)其他部件也得檢查。散熱器、暖風(fēng)水箱、水泵或冷卻液罐有損壞，都可能導(dǎo)致漏液，發(fā)現(xiàn)異常就得馬上更換受損部件，不然會影響發(fā)動機(jī)性能和安全。

新手檢測和處理冷卻液漏液有困難，建議去專業(yè)維修中心維修更換。要是有一定基本修車技能，可反復(fù)檢測、依次排查漏洞，同時注意自我保護(hù)，防止意外發(fā)生。

定期檢查冷卻液液面高度很有必要，正常情況下冷卻液儲箱液面高度應(yīng)基本不變。還要定期更換冷卻液，保證冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

冷卻液漏液可能是冷卻系統(tǒng)漏水，像水箱用純水、沒按規(guī)定用冷卻液或冷卻液水分太多；也可能是部件損壞、部件密封墊損壞造成直接泄漏，或是冷卻液溫度高導(dǎo)致強(qiáng)制溢出。

總之，及時排查處理漏液問題，能確保車輛正常運(yùn)行，延長冷卻系統(tǒng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）