檢測二手車漆面有多種實用方法。

觀察漆面顏色，站在45°角位置，看車漆的明暗、褶皺。原車出廠漆面是機(jī)器整體噴涂，平整又光亮，二次修復(fù)的漆面往往發(fā)暗，長時間日曬雨淋后會失光呈啞光狀。而且二次補(bǔ)漆調(diào)漆難度大，容易產(chǎn)生色差，仔細(xì)對比能發(fā)現(xiàn)。

觀察車身平整度，要是車子發(fā)生過大規(guī)模碰撞，膩子面積大，工人打磨不平整，補(bǔ)漆后車身表面會像微微波浪一樣凹凸不平。

留意油漆質(zhì)量，修補(bǔ)后的車漆豐滿度可能不如原車漆，表面還可能有橘皮、滴水、針孔、氣泡、裂紋、泛光、膩子痕、咬底等情況，車輛質(zhì)量越好這類問題相對越少。

近距離查看漆面，找砂眼、氣泡或倒掛現(xiàn)象，這些都是不正常漆面的表現(xiàn)。也可以感受漆面順滑度，有粗糙感或不平整，可能是重涂或修復(fù)過。

檢查邊緣、裝飾條和橡膠密封件，有殘留油漆痕跡或不均勻的接合處，可能有問題。還要注意車身附件如膠條是否有飛漆，這可能是翻新或不專業(yè)漆面處理的標(biāo)志。

利用各車身覆件之間的色差判斷，不同部件顏色有差異，很可能有過補(bǔ)漆。

通過反光原理觀測車身漆面是否有橘皮現(xiàn)象，噴漆手藝不好、不均勻就會出現(xiàn)這種情況。

敲打聽聲判斷，發(fā)生較大碰撞修復(fù)刮膩子后，漆面變厚，敲打聲音低沉發(fā)悶，原車漆薄聲音更清脆。

使用專業(yè)設(shè)備漆膜儀，它操作簡單、檢測精準(zhǔn)。汽車漆面由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層組成，漆膜儀能檢測漆面厚度，正常數(shù)值在90～120βm，個別豪車可能稍高，數(shù)值過高可能暗示漆面修復(fù)。使用時找到基準(zhǔn)點，多點測量，綜合對比 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）