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感載比例閥是什么

2025-04-02 07:49:41 作者:資訊小編

感載比例閥本質(zhì)是一套液壓機械裝置,是汽車制動系統(tǒng)里很重要的部件。

它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上。

感載比例閥作用可不小,能保證行駛過程中前后輪負荷的合適比例,還能確保汽車緊急制動時后輪不抱死,就像是汽車制動系統(tǒng)的聰明小管家,默默守護行車安全。

它是調(diào)節(jié)車輛空載和滿載時后輪制動力大小的調(diào)節(jié)閥,能讓汽車在各種載重情況下都有良好的制動效果。

其工作原理是利用車身與車橋之間的距離變化,也就是外界作用力,來改變彈簧的預(yù)緊力。隨著車輛載荷增加相應(yīng)調(diào)整,在任何載荷條件下都能得到近似理想的制動力分配 。

它由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成,殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。

當外界作用力小時,柱塞在彈簧預(yù)緊力作用下被推至最右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。

當外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,柱塞左移,與閥門接觸并關(guān)閉閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,柱塞又右移,與閥門脫離接觸,閥門打開,總泵與分泵又相通。就這樣反復(fù)動作調(diào)整后輪制動力。

在電液控制中,感載閥是重要元件,用于實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的控制。

電液控制由指令元件、比較元件、電控器、比例閥和液壓執(zhí)行器等組成。

電液比例閥介于開關(guān)型液壓閥與伺服閥之間,價格低廉、抗污染能力強,性能和控制水平在很多方面與伺服閥相當,因此電液控制系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用。

另外,調(diào)整感載比例閥需要專業(yè)知識和工具,一般在車輛水平狀態(tài)下進行。

常見方法是先升起車輛使后輪懸空,找到感載比例閥,通常在車架或制動管路附近,然后用專用工具松開調(diào)整螺母,最后根據(jù)車輛負載情況和制造商規(guī)定,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓改變閥的工作特性。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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