家用車漂移會(huì)傷車，但偶爾漂移影響較小。

漂移時(shí)家用車懸掛系統(tǒng)承受極大壓力，即便車輛做過一定強(qiáng)化，懸掛系統(tǒng)壽命也難保障。

首先是輪胎。漂移過程中，輪胎與地面產(chǎn)生劇烈摩擦，會(huì)造成輪胎急劇磨損。正常駕駛時(shí)，輪胎磨損相對(duì)均勻且緩慢，但漂移時(shí)輪胎會(huì)承受高溫和強(qiáng)大的側(cè)向力，胎面花紋很快就會(huì)被磨平。而且輪胎的結(jié)構(gòu)可能會(huì)受到破壞，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部鋼絲等結(jié)構(gòu)受損，降低輪胎的安全性和使用壽命。

其次是懸掛系統(tǒng)。漂移需要車輛做出快速轉(zhuǎn)向、側(cè)滑等動(dòng)作，這使得懸掛系統(tǒng)要承受遠(yuǎn)超正常行駛的力量。懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧、連桿等部件會(huì)受到強(qiáng)烈沖擊和扭曲力，頻繁漂移容易導(dǎo)致減震器油封損壞，造成漏油，影響減震效果；彈簧可能會(huì)出現(xiàn)彈性下降，使車輛的操控性能和舒適性降低；連桿等部件也可能出現(xiàn)變形，影響車輛的四輪定位參數(shù)，讓車輛行駛穩(wěn)定性變差。

然后是傳動(dòng)系統(tǒng)。在漂移時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力要通過變速箱、傳動(dòng)軸等部件傳遞到車輪，這個(gè)過程中傳動(dòng)系統(tǒng)要承受更大的扭矩和沖擊力。變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等部件可能會(huì)因頻繁的換擋沖擊和高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而磨損加??；傳動(dòng)軸也可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、變形等問題，影響動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

最后是剎車系統(tǒng)。漂移過程中需要頻繁使用剎車來控制車速和調(diào)整車身姿態(tài)，剎車盤和剎車片會(huì)因?yàn)轭l繁的摩擦和高溫而快速磨損。高溫還可能導(dǎo)致剎車油性能下降，出現(xiàn)剎車疲軟的情況，影響剎車系統(tǒng)的制動(dòng)效果。

不過偶爾漂移，對(duì)車輛的影響還是有限的。但要是經(jīng)常用家用車漂移，車輛這些部件很容易出問題。所以家用車漂移可以偶爾為之，要是想盡情享受漂移樂趣，還是選擇專業(yè)賽車比較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）