車側(cè)雷達(dá)通過發(fā)射無線電波并接收回波來工作。它通常安裝在車輛兩側(cè)，用于監(jiān)測車輛側(cè)面盲區(qū)。

工作時，車側(cè)雷達(dá)會發(fā)射一束無線電波 ，電波遇到障礙物會反射回來，被雷達(dá)接收。基于反射回來電波的時間和強度，車側(cè)雷達(dá)就能計算出障礙物的距離和位置，并給駕駛員提供相關(guān)警示和信息。

車側(cè)雷達(dá)工作過程具體如下。

首先是傳感器掃描，車側(cè)雷達(dá)利用微波雷達(dá)發(fā)出的信號，對車輛周圍環(huán)境尤其是盲點區(qū)域進(jìn)行掃描，這些盲點是駕駛員視線難以直接觀察到的地方。

接著是信號分析，接收到的信號被傳感器解析，通過計算反射時間、強度和方向，系統(tǒng)就能判斷是否有物體接近。

最后是警報觸發(fā)，如果系統(tǒng)檢測到潛在危險，會通過聲音警告、閃爍燈光或儀表盤上的警告指示，提醒駕駛員有物體接近，方便駕駛員做出相應(yīng)反應(yīng)。

車側(cè)雷達(dá)在車輛不同行駛狀態(tài)下也有不同表現(xiàn)。

在正常行駛時，能幫駕駛員避免因盲點造成的碰撞。比如在高速公路并線時，可及時發(fā)現(xiàn)側(cè)后方的車輛，提升并線安全性。在停車場行駛時，也能讓駕駛員知曉車輛側(cè)面與障礙物的距離，防止刮蹭。

當(dāng)車輛切換到倒車模式，車側(cè)雷達(dá)會立即啟動，利用內(nèi)置傳感器對車輛側(cè)方的障礙物進(jìn)行監(jiān)測。傳感器捕捉到與障礙物距離減小時，會通過聲音報警系統(tǒng)傳遞信息，以滴滴聲提示駕駛員注意。聲音的間隔和強度與車輛和障礙物的距離成反比，距離越近，報警間隔縮短，聲音更密集。若車輛尾部與障礙物距離小于30厘米，雷達(dá)會發(fā)出較長且連續(xù)的警報。要是前后都有物體，警報會交替響起，方便駕駛員更好地判斷倒車路徑。

總之，車側(cè)雷達(dá)能在各種行駛場景下助力駕駛員安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）