寶馬X3口碑很好。

外觀上，車頭雙腎格柵搭配柔和大燈，運動又時尚。車側線條清秀，大尺寸厚壁輪胎可愛。車尾與車頭呼應，動感尾燈和雙邊單排排氣管很個性。中期改款增加金屬裝飾，大燈有新變化，前包圍區(qū)域線條銳利，M運動套裝和高性能版本設計更激進。標志性的雙腎進氣格柵配上LED大燈，視覺效果很棒，還有獨特的Hofmeister彎角，整體顏值高辨識度強。

車內(nèi)內(nèi)飾年輕，三輻式真皮方向盤握感飽滿細膩。中控觸控式液晶中控屏動感，儀表盤年輕時尚。仿皮座椅包裹性到位，舒適性不錯。大量皮質(zhì)和塑料材質(zhì)提升檔次感，皮質(zhì)方向盤和雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)提升駕駛舒適度，10.25英寸液晶屏提供豐富信息。

空間上，車長4737mm，車身寬度1891mm，軸距2864mm，車內(nèi)空間較寬敞，橫向空間表現(xiàn)不錯，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，天窗設計增加主觀空間感受。

配置豐富，有車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等。主/被動安全配置齊全，像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助等都有。還有手機無線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤、發(fā)動機啟停等功能。音響效果出色，哈曼卡頓音響帶來優(yōu)質(zhì)聽覺享受。

動力方面，匹配手自一體變速箱，最大功率為180KW，最大扭矩為350N.m，搭載2.0升發(fā)動機，雖然表現(xiàn)中規(guī)中矩，但標軸設定保留了駕駛樂趣。底盤高級感強，變速箱換擋速度和節(jié)奏感佳，懸掛系統(tǒng)能根據(jù)駕駛模式和速度調(diào)整，確保駕駛舒適性和操控性。

操控很好，方向盤粗壯手感好。運動模式下懸掛硬朗，高速支撐好，低速懸架行程大偏向舒適。

性價比方面，新款寶馬X3現(xiàn)在比奧迪Q5L便宜，優(yōu)惠力度大，標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，價格有優(yōu)勢。

寶馬X3配置豐富，操控出色，駕駛舒適性高，自然口碑良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）