大眾朗逸是四缸車。大眾朗逸作為一款備受歡迎的家用緊湊型轎車，一直以來都憑借可靠性能深受消費(fèi)者喜愛，它搭載的正是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

朗逸各款車型基本都是4缸。像2024款朗逸1.5L自動(dòng)五百萬版、2025款新銳1.5L自動(dòng)出眾新逸版等眾多車型，氣缸數(shù)均為4缸，氣缸排列形式為直列，每缸氣門數(shù)是4 。

大眾朗逸的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓這兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211-DMB ，最大輸出功率83KW（113HP），峰值扭矩145nm。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ES211-DSB ，最大輸出功率110KW（150HP），峰值扭矩250nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能完全能夠滿足國內(nèi)日常使用需求。

在發(fā)動(dòng)機(jī)布局上，朗逸采用常見的四缸結(jié)構(gòu)，氣缸排列以L型（直列）為主。這種直列四缸的布局形式有著不少優(yōu)點(diǎn)，一方面在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能夠更好地利用空間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局更加規(guī)整合理；另一方面在工作效率上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且高效地運(yùn)行。

而且，朗逸在售車型搭載1.5L 5MT、1.5L 6AT、1.4T 7DCT三套動(dòng)力總成。在保證動(dòng)力充足的情況下，還具有較高的燃油效率，能為車主節(jié)省油耗成本。

懸掛方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，整體表現(xiàn)也能讓人滿意。

總之，大眾朗逸的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者帶來了平衡的空間、動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）